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寶馬5系
2013款 530Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力都很不錯(cuò)
缺點(diǎn):地盤偏低,好多臺(tái)階上不去,拖底。副駕駛的設(shè)計(jì)不太科學(xué),從左至右是上弧形,如果不伸直腿,左邊頂膝蓋,右邊則沒事
外觀:霸氣的天使眼,寶馬的外觀后頭率還是很高的,可耐我們這邊豪車太多,又加上平時(shí)車很臟,還是不起眼的。
內(nèi)飾:對(duì)于乘坐的人來說很一般,但是對(duì)于開車的人來說,idrive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間:空間比較大,挺舒適的,真心后面很寬敞,對(duì)CZ愛好者挺實(shí)用的。
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個(gè)當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)用舒適模式開,平順性很好,沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了,而開了運(yùn)動(dòng)模式,寶馬內(nèi)在的那種運(yùn)動(dòng)基因很好的表現(xiàn)出來了,超車輕輕松松。曾經(jīng)運(yùn)動(dòng)模式起步,2檔7200轉(zhuǎn)換檔,推背感立馬就有,感覺太棒了。
操控: 方向盤低速輕,速度起來了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤很扎實(shí),高速過彎信心很足,地盤韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
油耗:3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有這么高的油耗,一般都在9.5到10個(gè)油,可能跟我這邊堵車少也有關(guān)系,還是看自己把握的,溫柔對(duì)待就沒這么高油耗了。
舒適:舒適度真不行,平時(shí)城市里還好。速度不快舒適度還不錯(cuò)。有次高速堵車開了5個(gè)小時(shí),腰酸的真受不了。
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