一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌認(rèn)知度
缺點(diǎn):內(nèi)飾味道大
外觀:霸氣的天使眼,寶馬的外觀后頭率還是很高的,可耐我們這邊豪車太多,又加上平時(shí)車很臟,還是不起眼的。
內(nèi)飾:外寶石青(黑色)內(nèi)米色,對(duì)于塑料,內(nèi)飾啊,做工,縫線啊,不是很懂,但是作為這個(gè)價(jià)位的車,檔次感還是有的,不掉價(jià),也不顯得豪華就是了。其實(shí)有時(shí)候會(huì)后悔為什么沒選擇黑內(nèi)的,這個(gè)真的用過才知道,黑色最好打理了,這個(gè)道理就像女生喜歡買白沙發(fā),過后就會(huì)后悔的道理一樣,有時(shí)候想想還是不理性啊 哈哈!
空間:前排寬敞,頭部空間剩余很多。后排空間不要多說。LI 哈哈 好幾拳,后排可以調(diào)節(jié)前排的座椅,遮陽簾,化妝鏡也一應(yīng)俱全。座椅坐的也舒服?臻g完全沒有問題。完全夠了!
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個(gè)當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:3.0發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性,是寶馬六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。切換SPORT模式也能當(dāng)回性能車。當(dāng)然,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,還是3.0T更高一籌啊。
操控:
因車體過長(zhǎng)、過重,幾乎無法談及操控二字,特別是在狹窄路段及小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎,幾乎令人痛不欲生。每逢此刻,心中無不燃燒起欲換車的憤怒火焰。所以,加長(zhǎng)后的寶馬5系,將永遠(yuǎn)告別操控二字。如商務(wù)乘坐尚可,但欲尋求駕駛樂趣者,請(qǐng)選擇其它車型吧!可謂坐著愜意,開著受罪!方向盤過重,低速轉(zhuǎn)彎時(shí),需以丹田氣喚腰部力,以腰部力帶雙肩力,以雙肩力發(fā)上臂力,以上臂力傳小臂力,最后全力發(fā)于雙手。數(shù)月后,其雙臂形狀如吃過菠菜后的大力水手,曾屢有叼煙斗駕車沖動(dòng),唯恐警察追捕,乃罷!更悲憤于那個(gè)大喇叭,幾乎單手按不響,又不敢在行車時(shí)雙手齊用,無奈之余,只能向副駕駛?cè)藛T借雙慧手,俗稱三只手。
油耗:一般代步上下班,偶爾跑跑很堵的市區(qū),加高速。11.1個(gè)油,97# 每公里0.91,給大家一個(gè)參考。朋友的指南者2.4四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版,綜合油耗11左右,雖然是加93,但是排量不同,寶馬做成這樣,已經(jīng)非常不錯(cuò)了。另外大多數(shù)車是5000km小保一次,保養(yǎng)是10000km保養(yǎng),雖然官方設(shè)置成這樣有其原因,但作為消費(fèi)者,只要車況夠好,長(zhǎng)短可調(diào),相對(duì)5000km小保一次,寶馬10000km小保1161全國(guó)統(tǒng)一價(jià),還是很厚道的,個(gè)中理由請(qǐng)自行體會(huì),附朋友指南者4S小保1200多吧,更網(wǎng)上保養(yǎng)費(fèi)用出入很大,4S是實(shí)在是坑爹。
舒適:一般我是司機(jī),作為乘客的幾率很少,談?wù)勛鳛樗緳C(jī)的舒適性,本人有時(shí)激情一把,平時(shí)一直留意路感,激烈駕駛時(shí),相對(duì)來說,普利司通防爆胎噪音還是有點(diǎn)大,模式之間切換舒適感也有不同,方向盤轉(zhuǎn)向輕重,底盤,油門踏板,都會(huì)有些許不同!作為乘客,對(duì)于中等身高的人來說,后排可以翹二郎腿吧。
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