一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)真心給力,檔桿使用方便,油門適中,剎車穩(wěn)
缺點(diǎn):異響,經(jīng)常在過爛路的時(shí)候會(huì)無緣無故冒出異響實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)在這種價(jià)位的車上,沒辦法只能把音樂聲開大,現(xiàn)在駕駛位的玻璃上升又異響了,去4S店修沒過幾天又響了幸好不是很響,算了準(zhǔn)備下次保養(yǎng)的時(shí)候再去弄
外觀:535才獨(dú)有的雙邊單出必須帥氣啊 只有535這級(jí)別才是哦 這點(diǎn)屁股看上去是不是要加分因?yàn)楦愿辛四?整體的感覺就是5系Li真的看上去蠻長的哦 提車那天我還錯(cuò)以為停在那里的是臺(tái)7系呢 后來才知道就是我的小黑~ 個(gè)人覺得13款在外觀上唯一的小敗筆就是前面的霧燈的設(shè)計(jì) 哇 真心覺得不夠美觀 尤其是和即將上市的14款的設(shè)計(jì)比起來 這也是為什么從一開始就有想換M5包圍的沖動(dòng) 說到14款 個(gè)人覺得雖然是效仿新3系的家族式設(shè)計(jì)的新天使眼 但好像貌似的確是會(huì)比13款的圓圓天使眼看上去要更加犀利哦 這個(gè)嘛 各有所愛吧
內(nèi)飾:這個(gè)不得不認(rèn)輸,內(nèi)飾確實(shí)輸給奧迪了。個(gè)人覺得不輸奔馳E級(jí)!我選的是米內(nèi),很不耐臟,開幾個(gè)月,駕駛座位就已經(jīng)臟了,太郁悶了。其他的吧,都挺好的,方向盤握感非常的好,是跟740LI一樣的方向盤,帶有換擋撥片,本人不怎么經(jīng)常用到換到破片。新車到的時(shí)候我還怕進(jìn)去有味道,但是進(jìn)去沒有什么異味,只有真皮的味道,這點(diǎn)國產(chǎn)確實(shí)做得不錯(cuò),值得表揚(yáng)!據(jù)說其他系列的就會(huì)有異味,但是535確實(shí)是真皮的味道,相信很多買家都有同感。
空間:無論是頭部,還是腿部,駕乘空間都非常好,甚至有些過剩,經(jīng)常能聽到乘客對(duì)于空間的贊嘆。
配置:因?yàn)槭橇魧W(xué)生免稅購車的指標(biāo)買的這部535Li 所以價(jià)格上嘛 自然是性價(jià)比相當(dāng)?shù)母?至少高過目前全國范圍內(nèi)任何一家4S店可以給到的最大優(yōu)惠就是了 但單就535Li領(lǐng)先這款目前普遍的讓到15-17點(diǎn)來算的話 其實(shí)性價(jià)比和同級(jí)別車型比起來也算OK了 但還是要再次強(qiáng)調(diào) 這級(jí)別的車沒有電尾門這是硬傷 寶馬公司很不厚道! 這點(diǎn)希望在接下來的14款可以得到改善吧 一個(gè)電尾門嘛 也不是什么高科技的裝備
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速線性但不突兀,與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比,并沒有感覺3.0T明顯的快,沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺,當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異。總結(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
操控:
加長的車真的談不上操控,5系LI操控確實(shí)略有失寶馬的本性,車太長了,過個(gè)彎都感覺很麻煩,因?yàn)閷?shí)在是長,但是方向盤還是十分精準(zhǔn)的,這個(gè)毫無疑問,我說的只是出門不方便,停車都費(fèi)勁,好在倒車?yán)走_(dá)模擬了倒車軌跡,不然這么大的車,真的得小心,有時(shí)候很佩服那些開7系,甚至更長的駕駛員,技術(shù)確實(shí)牛。不過習(xí)慣了就好了!
油耗:北京市堵車,平均時(shí)速22km/h,油耗13L/100km,比想象中好,甚至好過很多2.X L自吸小車,完全可以接受。
舒適:別人說胎噪大,其實(shí)我沒感覺啊,隔音很安靜的,而且底盤很厚重,過減速帶不會(huì)跳,很厚重的壓過去了,但是跟7系比,還不夠那么厚重,那么舒適,但是絕對(duì)夠了。感覺隔音效果什么的,甚至比奧迪A6要好。
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