一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格55.06萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 油門一點(diǎn)就有反應(yīng)
缺點(diǎn):沒有電尾門,這個(gè)有點(diǎn)吭!
外觀:這個(gè)東西就見仁見智的東西了,我的感覺,寶馬全系的外觀都比奔馳,奧迪都要好看,除了3系,我感覺3系真心不好看,1系兩廂的都要比3系好看,這個(gè)東西不多談,每個(gè)人有每個(gè)人的看法,我選的是經(jīng)典的哈瓦那灰+米內(nèi)。
內(nèi)飾:這個(gè)不得不認(rèn)輸,內(nèi)飾確實(shí)輸給奧迪了。個(gè)人覺得不輸奔馳E級(jí)!我選的是米內(nèi),很不耐臟,開幾個(gè)月,駕駛座位就已經(jīng)臟了,太郁悶了。其他的吧,都挺好的,方向盤握感非常的好,是跟740LI一樣的方向盤,帶有換擋撥片,本人不怎么經(jīng)常用到換到破片。新車到的時(shí)候我還怕進(jìn)去有味道,但是進(jìn)去沒有什么異味,只有真皮的味道,這點(diǎn)國產(chǎn)確實(shí)做得不錯(cuò),值得表揚(yáng)!據(jù)說其他系列的就會(huì)有異味,但是535確實(shí)是真皮的味道,相信很多買家都有同感。
空間:空間還是令人滿意的,特別是后排,坐在后排都可以翹二朗腿了。
配置:廈門折扣確實(shí)很少,57.2W的裸車,什么都沒送,10.5個(gè)點(diǎn)。落地剛好65W,確實(shí)跟其他地方比起來比較吭。
動(dòng)力:這個(gè)就是我為什么選535的原因,3.0T渦輪增壓,其實(shí)應(yīng)該相當(dāng)于普通的3.5L排量吧,我是這么理解的,網(wǎng)上查了下,也差不多是這個(gè)意思。535有4個(gè)模式,節(jié)能,舒適,運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)+,一般都是用節(jié)能的。之前也沒有在4S店試駕過,直接就買了,回來后新車也不敢運(yùn)動(dòng)模式去猛踩,先是節(jié)能模式跟舒適模式來回切換,結(jié)果換來換去,發(fā)現(xiàn),其實(shí)舒適模式跟節(jié)能模式感官上幾乎是感覺不到任何差別的,這兩個(gè)模式下的方向盤一樣很輕,油門也一樣很輕,前1/5踩下去感覺車是不會(huì)動(dòng)的,很柔很軟很輕,腳稍微用點(diǎn)力就踩下去了,車反應(yīng)也很沒有那么敏感,但是你千萬不要以為這2個(gè)模式是跟你鬧著玩的,油門深踩一點(diǎn),動(dòng)力馬上就來了,而且很充足,而且可怕的是感覺源源不斷,就這個(gè)模式基本上也能秒殺街上大部分的車,F(xiàn)在說說運(yùn)動(dòng)模式,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,這個(gè)時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),寶馬真正的本性露出來了,你會(huì)突然感覺方向盤突然變得很緊,但是又不是重的感覺,就是很緊,稍微動(dòng)一下,車頭就有很明顯的指向,操控變得很敏感,油門也變得硬了起來,不再那么柔軟了,說白了就是你踩多少深度,它就給你多少速度的反饋,源源不斷,一般情況下?lián)Q擋平順性讓你幾乎感覺不到在換擋,但是渦輪畢竟是渦輪,當(dāng)你用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,一猛踩油門,會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯,隨后,那種突然來的推背感,哦,不對(duì),那不叫推背感,是直接感覺把你整個(gè)人都扔出去那種失重的感覺,瞬間嚇尿了,你不得不趕緊剎車,太刺激了,甚至有點(diǎn)可怕,而且隨后不是像那些低排量的渦輪一樣,隨后就沒了,而是那種動(dòng)力源源不斷的來,持續(xù)的來,不會(huì)感覺到疲軟,當(dāng)你還沒反應(yīng)過來,還沒有爽夠的時(shí)候,已經(jīng)超速很多了,有一次直接把坐在車?yán)锏男⊥馍麌樋蘖,所以一般市區(qū)里你根本玩不起來!可能本人見識(shí)少,沒開過好車或者什么跑車,但是535整個(gè)動(dòng)力真的沒話說,太給力了!很滿意,非常滿意!
操控:
方向就是低速輕高速重,給人信心很足。
油耗:現(xiàn)在8000多公里了,一開始回來都在13L左右,后面一直保持在10.4L左右,還算滿意吧!畢竟排量挺大的,而且車身很重!
舒適:雖然535Li領(lǐng)先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會(huì)有不舒服 也許是要跑長途才會(huì)感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當(dāng)然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會(huì)小多么一點(diǎn)吧 所以 坐這車的應(yīng)該是比開車的舒服的
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包