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寶馬5系
2014款 530Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格50.24萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間足夠大,有幾次勉強(qiáng)停入車位,由于左側(cè)車輛停得太不規(guī)范(貼住右邊車位)造成駕駛室車門沒有足夠空間讓我下車,本人身高體重都是180,直接把座椅移到最后從中控扶手箱處爬到后排,然后從右后門下車而沒有任何緊湊壓迫感;后排空間更是寬敞,在前排保證寬松的狀態(tài)下膝蓋前空出15公分左右,對(duì)我180的身高翹起二郎腿那是有點(diǎn)吹牛,不過已經(jīng)足夠?qū)捤墒娣恕?/span>
缺點(diǎn):在西北 新疆用,冬天后驅(qū)很雞肋 一點(diǎn)點(diǎn)坡打滑 下坡車頭直接不聽使換 方向打死,車頭還是往前溜過去 總結(jié):這車不適合東北 西北 北方開
外觀:1、正面:外觀大氣莊重,但必須吐槽減配的鹵素轉(zhuǎn)向燈,非常喜歡天使眼和鯊魚鰭,引擎蓋上線條肌肉感十足。2、側(cè)面:車側(cè)腰線從車尾一直延伸到車頭,顯得非常硬朗。需要提醒的是,17寸的輪轂缺失顯得小氣,18寸看起來才搭配。3、后面:車尾雖中規(guī)中矩,但看起來還算飽滿。尾燈改款后,由于熏黑,所以白天看的好看。由于光帶變細(xì),所以點(diǎn)亮后沒有老款大方陽剛。
內(nèi)飾:好多人說,奧迪如何如何好,奔馳如何如何好,雷克薩斯如何豪華,這些車我都試駕過的,我只能說,我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕,簡(jiǎn)潔而不矯情的面板,那流線型的雞腿檔把,對(duì)開的中央扶手箱,阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕,都是我的大愛。
空間:開過奔馳的E300,雖然軸距比E300長(zhǎng),但感覺從駕駛座往后看,E300的后排更遠(yuǎn),不知是不是錯(cuò)覺。平時(shí)把包放在后座,轉(zhuǎn)身去拿很吃力。另外,寶馬后座的座墊比奔馳的長(zhǎng),腿部空間都差不多。
配置:5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒有出現(xiàn)過E級(jí)價(jià)格的大跳水,也沒有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是,汽車最重要的是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高,所以我覺得不僅貴有貴的道理,而且性價(jià)比還高。
動(dòng)力:3000公里的時(shí)候試過一下運(yùn)動(dòng)模式!深踩油門!瞬間感覺自己要飛!這是因?yàn)闆]開過好車!感覺一下子就到120了!高轉(zhuǎn)時(shí)候也有聲浪!
操控: 寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的,雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多,但是行駛過程中并沒有太多的不適應(yīng),車速上來以后方向盤變重,打方向有點(diǎn)卡的感覺,之前的馬6方向雖然很重,但是打方向的感覺真的很好,還有就是方向盤手感太差。用了下定速巡航,很好用。
油耗:剛買的車才行使了1260多公里,第一次加了540元的95號(hào)汽油,行駛到570多公里報(bào)警,第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了,沒有報(bào)警,第三次加了434元汽油,剛開始跑,汽車電腦上顯示是9.3-9.4個(gè)油,實(shí)際上應(yīng)該是在10個(gè)油左右,我多半是在五環(huán)外跑,高速和市郊路各50%左右吧
舒適:還行,乘客都反應(yīng)坐起來感覺和一般的車就是不一樣(可能他們沒坐過什么好車吧),挺穩(wěn)重的感覺。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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