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寶馬5系
2014款 535Li 領先型

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.40萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車大操控性很好,油耗很低。
缺點::大燈居然有個是裝飾品,內部的儲物空間實在是太小了
外觀:喜歡蘭天白云,個人認為一代比一代好看。(X5除外!個人感覺新款返祖成X3了 :( )
內飾:BMW的內飾特點:精致,簡潔,實用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋,符合這個價位
空間:空間是很大,特別是后排坐著可翹二郎腿,但是前排儲物柜太少,連眼鏡都沒地方放。
配置:性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中,動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性,那么這款車性價比偏低 內部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風 腿部支撐 這些同級別的車都有 標配的音響效果也不怎樣,只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看,性價比不是很好。
動力:3.0T的發(fā)送機,動力肯定沒得挑。正常模式下只要油門深給點就會降檔,要是用了運動模式就有點神經質了
操控: 設備操控又集中又簡單,按鍵特別少,非常容易上手,設計師確實功力非凡,忠心贊一個。當我一個手機功能都玩不全的人坐進panamera、卡宴時看到那滿車的按鍵頓時暈菜了,估計車報廢了功能還沒學全。535的車載導航現(xiàn)在還玩不好,全依賴互聯(lián)駕駛了,這玩意好像是專為我們這種懶人設計的,類似設備建議多裝。車的駕駛沒說的,人車合一,油門像粘在腳上一樣隨心,特別是國道超車、并線那是一閃念間的事,給人足夠的信心和安全感,還有過彎穩(wěn)健、踏實,少用好多剎車。
油耗:油耗還是挺滿意的,3000KM綜合路段 現(xiàn)在油耗是12.2對于一臺車重2噸,動力306P 400NM的車來說,這油耗還能奢求什么?很多2.0T的中型車油耗也就比這第一點吧。油耗不錯也說明了寶馬這款8AT確實優(yōu)秀。
舒適:舒適性不輸于奔馳和奧迪,但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風,腿部支撐是個遺憾,腰部支撐調節(jié)不是很到位 噪音控制一流,正常行駛時非常平穩(wěn),發(fā)動機震動和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時候,才買沒多久,已經有2次在怠速狀態(tài)下,以為沒啟動 又按了下啟動按鈕,結果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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