一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足 非常滿意的動(dòng)力輸出 目前都沒有踩過地板油
缺點(diǎn):防爆輪胎的胎噪確實(shí)大了一點(diǎn)。
外觀:外觀時(shí)尚霸氣 車燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣,很霸氣! 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車中小勝。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺相當(dāng)?shù)暮昧耍龉ぞ?xì),簡單明了,顏色養(yǎng)眼,特別耐看,這就是寶馬特有的經(jīng)典啦!不用去學(xué)什么s級(jí)而失去自我。再之買寶馬車看好的是他的三大件:1、漂亮堅(jiān)固的車身,2、強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能的波箱,3、側(cè)重于操控的底盤。至于豪華內(nèi)飾鄙人感覺沒那么重要了。
空間:都足夠了,就是中央扶手儲(chǔ)物盒和副駕駛儲(chǔ)物盒太小。。還有就是竟然沒有眼鏡盒
配置:性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中,動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性,那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣,只能說馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看,性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力:3.0T的機(jī)頭,以前開慣了2.4自吸的,一個(gè)字爽。感覺5系這臺(tái)3.0T調(diào)較還是偏保守了,寶馬稍微調(diào)較一下進(jìn)6秒應(yīng)該是完全沒問題的,而且很好駕馭,平時(shí)不暴力的話平順的很,加速快的同時(shí)很穩(wěn),開著開著就容易超速。。很符合5系的定位。
操控:
設(shè)備操控又集中又簡單,按鍵特別少,非常容易上手,設(shè)計(jì)師確實(shí)功力非凡,忠心贊一個(gè)。當(dāng)我一個(gè)手機(jī)功能都玩不全的人坐進(jìn)panamera、卡宴時(shí)看到那滿車的按鍵頓時(shí)暈菜了,估計(jì)車報(bào)廢了功能還沒學(xué)全。535的車載導(dǎo)航現(xiàn)在還玩不好,全依賴互聯(lián)駕駛了,這玩意好像是專為我們這種懶人設(shè)計(jì)的,類似設(shè)備建議多裝。車的駕駛沒說的,人車合一,油門像粘在腳上一樣隨心,特別是國道超車、并線那是一閃念間的事,給人足夠的信心和安全感,還有過彎穩(wěn)健、踏實(shí),少用好多剎車。
油耗:市內(nèi)一箱油大概跑300多公里,長途接近700公里,在可接受的心理范圍,我偏向暴力操控,油耗會(huì)比別人高些,超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免),得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適:自我感覺良好,沒想去跟s比,他的操控及防爆胎會(huì)犧牲一些舒適性,路感稍強(qiáng),不過防爆胎省心。
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