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寶馬5系
2017款 520Li 典雅型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(2878條)
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8889公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大 變速箱無頓挫感 提速只要肯給油速度還是可以的前提是車上只有一個人的時候 要是滿載的情況下動力還是弱了些
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)噪音控制差那么一點(diǎn) 在減速后突然加速變速箱還是有點(diǎn)頓挫感 座椅的包裹性差 沒有腰部支撐長途開比較累 胎噪音比較大 懸掛比較硬 方向盤助力過沉 女孩子打方向盤有點(diǎn)吃力
外觀:寶馬的設(shè)計(jì)一貫堅(jiān)持運(yùn)動的路線但是5系的設(shè)計(jì)除了運(yùn)動的外觀還多了些珠圓玉潤的大氣 符合中國人的審美這點(diǎn)確實(shí)比A6、E級做得好
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較耐看的 但是在做工用料方面明顯沒有奔馳的精細(xì)
空間:空間那是沒得說 坐后面的機(jī)會少 但是朋友坐了都說好特別是后座座位的前部對膝關(guān)節(jié)的支撐比較到位坐長途也不會覺得累 這點(diǎn)比奔馳E級做的好 后備箱就不用多說了 大!大!大!重要的事情說三遍
配置:動力只能說夠用 內(nèi)部舒適性配置還是差了點(diǎn)無大屏手寫旋鈕 少了腰部支撐 加熱座椅 但前兩者都可以后續(xù)加裝 但是在機(jī)械部分寶馬還是比較下血本的在這方面比奔馳的還是要厚道些 如前后懸掛都是鋁合金材質(zhì)等 如果有多余的閑錢可以直接去考慮525豪華
動力:一個人開加速還是不錯的 滿載的情況下提速就弱了很多
操控: 操控不錯 但是轉(zhuǎn)向力度比較沉女孩子開不叫吃力 懸掛在平路上路感還是不錯的 過比較大的坑的時候懸掛還是比較顛簸的 舒適性和運(yùn)動性永遠(yuǎn)都是茅和盾的關(guān)系 如果是我毫不猶豫選擇運(yùn)動性
油耗:油耗方便在市里開平時比較注意但油耗還是比預(yù)期要高一些現(xiàn)在穩(wěn)定在10.8升 有個小竅門在第一次保養(yǎng)過后在電腦里面把油耗復(fù)位后油耗能降1升左右 可見第一次首保前的機(jī)油黏度可能比較高還有可能是發(fā)動機(jī)磨合的問題
舒適:座椅的包裹性還是差了些 最重要的是沒有腰部支撐開長途會比較累 這配置真不應(yīng)該省掉 空間還是不錯的
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