一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先肯定的是回頭率真心不錯(cuò),賣菜大媽都知道你這是架寶馬。知名度挺高。停在保時(shí)捷,奔馳,旁邊都還是會有人說:寶馬 ! 寶馬! 接下來要提的是人車合一的感覺。方向指哪里打哪里。方向大小合適不輕不重。根本感覺不到是超過5米的車身。有點(diǎn)像開一個(gè)高爾夫一類的兩廂車。重點(diǎn)是左右的寬度很好識別(意思就是車輪和馬路牙子無論哪邊)你都能很清楚的感覺有多少距離。不像很多車。覺得離馬路牙子很近了。其實(shí)離馬路牙子還很遠(yuǎn)。方便停車。倒車?yán)走_(dá)前后都有。而且雷達(dá)的反應(yīng)速度很敏感很線性。剛開始都擔(dān)心這么長的車不好停或者停不好。用了一次就完全沒有顧及了。動(dòng)力我覺得還是算夠用了。D擋下油門反應(yīng)不快不慢。開著很清松,超個(gè)車什么的。輕松加愉快。而且8擋變速箱在D擋下根本無法察覺換擋動(dòng)作!2千左右就開始換擋了。S擋下加動(dòng)態(tài)模式 有點(diǎn)突然變成神經(jīng)病的感覺。油門很敏感,一踩馬上有。轉(zhuǎn)速保持3千加,每次換擋都能清楚的感覺到。。推背感還是有點(diǎn)。整車加速線性的很。剎車不溫不火I,剛剛好。經(jīng)過多年開車的老師傅(我工作上的師傅。也是的忠實(shí)粉絲)測試。說剎車很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車太長 不好在地下車庫停車。這算不算缺點(diǎn)。。其他都可以接受 。有個(gè)小毛病 按喇叭是時(shí)候車內(nèi)有一個(gè)電流聲。按一下 就有一個(gè)電流聲
外觀:沒話說。典型的5系。人人都知道。。。
內(nèi)飾:做工還算說的過去。不過我感覺比A6和E級要差一點(diǎn)點(diǎn)。一點(diǎn)點(diǎn)你懂的。。。要跟A6L比配置?隙ū炔涣恕5莻(gè)人感覺從保養(yǎng)上來說 。5系確實(shí)要省不少。。。。
空間:后排腿部空間的表現(xiàn)是100分之100的好評,只要坐到我后排的人。都說空間太大。。。請注意這個(gè)太字。。。。(南方個(gè)子偏。
動(dòng)力:以前開的 1.6的自然吸氣,F(xiàn)在2。0T 動(dòng)力很充裕了。
操控:
路感清晰。。。指哪里打哪里。 由于太長的原因。和3系還是有差距。不過換來的是更大的空間。
油耗:9個(gè) 到 12 個(gè) 都跑過。。。
舒適:乘坐感受:小顛簸過濾的很好;緵]有傳不到座椅上。大的顛簸就明顯感覺的偏硬。E級和新A6L我都沒坐過。不知道會不會好一些。但是我敢保證支撐力絕對沒有5系強(qiáng)。剛提車的時(shí)候 看見彎道自然而然的踩剎車。但是一入彎感覺側(cè)傾基本沒有,后來就開始大膽的入彎 果然側(cè)傾壓制的相當(dāng)不錯(cuò)。不虧是寶馬很贊。
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