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寶馬5系
2017款 520Li 典雅型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,后排真心大,外形個(gè)人喜好
缺點(diǎn):冷起動(dòng)聲音大,大的嚇人,不過(guò)去的也快,一會(huì)就小了。還有就是啟停功能,想法是好的,就是動(dòng)靜太大。
外觀:看著蠻順眼的,特別是招牌式天使眼點(diǎn)亮的時(shí)候,可以說(shuō)5系有這樣的銷量外觀設(shè)計(jì)有不小的功勞。
內(nèi)飾:千年不變,萬(wàn)年不改,呵呵,也許有點(diǎn)過(guò),不過(guò)喜歡就好。
空間:一個(gè)字大,后排唯一不爽的就是中間的鼓包太高。
配置:520無(wú)疑是5系中性價(jià)比最高的,就520于525領(lǐng)先相比配置基本相同,除了前排加熱,輪轂和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較,其他都一樣。N年后一樣的公里數(shù),一樣年份和車況的車肯定520保值。
動(dòng)力:家用足夠,和525比覺(jué)得就是在全力加速時(shí)有一定差距,還有滿載加空調(diào)會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力損耗。不過(guò)要想超車只要舍得油腳一樣是爽快。
操控: 操控這個(gè)問(wèn)題其實(shí)對(duì)于大多車主而言都不是問(wèn)題,一不是車手,真能體會(huì)出不同的人只能說(shuō)是車感好點(diǎn)吧,二是有多少人開(kāi)著一臺(tái)加長(zhǎng)的5系作激烈操作呢,偶爾吧。方向的指向精準(zhǔn)這點(diǎn)倒確有體會(huì),相比我之前現(xiàn)代領(lǐng)翔確有不同,相同的彎寶馬基本無(wú)須中途修正,清清楚楚的就過(guò)去了。
油耗:油耗也不能以低或高來(lái)定義,這還是看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣和路況,無(wú)論什么車只能以一定速度巡航都能省下不少油。上周才跑過(guò)一次全程高速,一箱油居然跑出了800公里,算下百公里7.4左右。平時(shí)短距離就相差多了,一箱油也就550(開(kāi)空調(diào)),不開(kāi)空調(diào)略多點(diǎn)大概600左右。
舒適:5系的舒適性只體現(xiàn)在空調(diào)方面,坐椅相比日韓系硬了不少。我覺(jué)得對(duì)于5系這么大的車特別是加長(zhǎng)的應(yīng)該多點(diǎn)舒適,坐椅能再軟點(diǎn)就好了。還有就是相關(guān)的舒適配置相比其他品牌就少得可憐了,如凱迪拉克,同樣的價(jià)格多出來(lái)一大堆了。沒(méi)辦法,寶馬品牌號(hào)召力夠大。
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