一鍵砍遍全城
購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感不錯,靜音效果OK,和7系有點傻傻分不清楚
缺點:音箱簡直沒法聽,自己加了四個哈曼高音頭,連聽調(diào)頻電臺的音質(zhì)都大為改善,不經(jīng)唏噓。
外觀:大氣,設(shè)計感強,亦商務(wù)亦家用都沒問題,特別是小改款的車頭設(shè)計比老款有氣勢,我發(fā)現(xiàn)寶馬新款上來都是90%的設(shè)計半成品,只有小改款設(shè)計改進才算圓滿,這是保留設(shè)計增加銷售的策略么。。。
內(nèi)飾:小改款低配的肉桂棕內(nèi)飾是我選擇她的一大原因,沒有黑色的壓抑,比米色更耐臟更豪華,內(nèi)飾設(shè)計感強但做工只能打70分。
空間:這個相當(dāng)滿意,總說加長是中國特色,5系加長的感覺毫不違和,沒有其他加長車那種腿部空曠頭部擁促的感覺。
配置:橫向比較A6L,簡直毫無性價比可言,但是性價比不是我選車的考慮因素,喜歡就好。
動力:動力不弱,60碼以后動力提升比較有底氣,不過想在大街上秒車的一般不會選這個車。
操控:
比我之前開過的車,日系豐田之流,要精準(zhǔn)順滑,不過由于車身長度重量,還有懸掛片舒適調(diào)校,沒有3系和馬自達6之類凌厲,如果說3系馬六是匕首,5系就是長劍,豐田只能算鈍刀了。
油耗:10.3L/100km,平均車速32.2km/h,主要是市區(qū)和市郊,只有10%的高速,已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適:比上不足(7系,奔馳s),比下有余,本人不喜歡太軟的懸掛,反而感覺不舒服,后座偏軟,乘坐比較舒服,駕駛座包裹性不強,腰托取消絕對坑爹。
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