一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力,空間非常大,我一米九的身高,主駕駛位調(diào)整好之后,我再到后面坐著,還能有兩拳的距離,頭部空間坐直大概四指。動(dòng)力很好,踩油門(mén)就走,不拖泥帶水,因?yàn)橹暗能?chē)是奧德賽勁秀,開(kāi)5系之后發(fā)現(xiàn)過(guò)爛路時(shí)底盤(pán)簡(jiǎn)直好太多太多了,那時(shí)候才明白什么叫底盤(pán)有厚實(shí)感。
缺點(diǎn):胎噪會(huì)比較大,儲(chǔ)物空間不夠用,木紋的飾板刮花了就很顯眼,外觀比較中規(guī)中矩
外觀:外觀中規(guī)中矩,外觀也是我比較不能認(rèn)同的地方,不如新款3系和7系那么犀利,可能我還沒(méi)到那個(gè)歲數(shù),5系的整體設(shè)計(jì)還是比較成熟的吧。
內(nèi)飾:用料還是不錯(cuò)的,手肘放的地方都是很軟的皮,中控臺(tái)也完全沒(méi)有異響,但是車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)還是有一定的味道,買(mǎi)回來(lái)在車(chē)庫(kù)里開(kāi)車(chē)門(mén)開(kāi)了幾天好了很多,只不過(guò)也是正常現(xiàn)象,包括之前的奧德賽或者我媳婦的傳祺GS4新車(chē)買(mǎi)回來(lái)都有味道,這點(diǎn)我還是很佩服沃爾沃的,很難想象新車(chē)沒(méi)有異味的美好感覺(jué)。
空間:空間和動(dòng)力,空間非常大,我一米九的身高,主駕駛位調(diào)整好之后,我再到后面坐著,還能有兩拳的距離,頭部空間坐直大概四指。后排坐三個(gè)成年人完全不成問(wèn)題。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的,該有的配置都有了,動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò),但是屏幕比較小,后來(lái)也換了個(gè)高配的那種屏幕,就大氣了不少,總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),即使放在現(xiàn)在525還是很值得推薦的,更別說(shuō)當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少的時(shí)候了。
動(dòng)力:動(dòng)力一踩就走毫不拖泥帶水,變速箱換擋也非常平順,比原來(lái)的車(chē)好太多了。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē),動(dòng)力就不應(yīng)該作為是否選擇的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槎际呛芎煤懿诲e(cuò)的。
操控:
寶馬的操控自然不用說(shuō),指哪打哪,省道90左右的速度過(guò)彎也非常有信心,底盤(pán)的支撐性也相當(dāng)?shù)暮茫泻芏嗳瞬幻靼撞倏睾檬鞘裁匆馑,其?shí)我以前也不明白,但是從奧德賽換成了5系,我就懂了。
油耗:車(chē)顯油耗10.5L,兩年開(kāi)了四萬(wàn)多公里,城市高速都有,高速會(huì)多一點(diǎn),對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)算比較正常的了。
舒適:懸掛不像是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的車(chē)那么硬,過(guò)爛路店時(shí)候還是非常舒服的,只是在高速當(dāng)中把音響關(guān)掉后,會(huì)很明顯的聽(tīng)到胎噪的聲音,風(fēng)噪抑制的不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)噪音還是很小的,另外和原來(lái)的奧德賽對(duì)比,5系的座椅會(huì)偏硬一點(diǎn),座椅沒(méi)有奧德賽舒服,但是有足夠的支撐性。
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