一鍵砍遍全城
購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機平順性非常好,油門響應(yīng)非常積極,反應(yīng)靈敏
缺點:沒有主動制動功能
外觀:我個人非常喜歡寶馬的外觀。這個個人有個人所愛,當然奔馳的也不錯,只不過看上去寶馬活力四射,奔馳老氣一點
內(nèi)飾:5系豪華版的內(nèi)飾應(yīng)該說是很不錯的,但比較簡約,看上去沒有奔馳豪華。
空間:前后排空間都非常出色,尤其是后排兼職是奢侈,我老婆本來喜歡前排的,自從坐了一次后排就再也不坐前排了
配置:這種定位的車子,說什么性價比呢,來著舒服最重要
動力:經(jīng)濟模式下動力就已經(jīng)不輸給我以前的2.4自吸發(fā)動機的君越了,普通模式可以說動力澎湃,運動模式以及運動+模式還沒嘗試,但估計不會差的,畢竟普通模式已經(jīng)滿足我要求了
操控:
轉(zhuǎn)向精準度比三系差點,但是對于一輛五米多的商務(wù)車5來說已經(jīng)很不錯了。路感反饋明確,清晰,地盤懸掛軟硬適中,比三系軟,但過彎的傾角也很小,對震動過濾的很干脆,一點都不拖泥帶水
油耗:完全超出我的預(yù)期,高速定速巡航能到6.5百公里,城市內(nèi)堵車的話也能控制在12以內(nèi),算很不錯了,現(xiàn)在我跑了1300公里,其中一半是高速,一半是極其堵塞的交通,這樣百公里也能控制在10.7
舒適:座椅寬大,尤其是后排,后排的坐墊很深,個子矮的腰可能靠不到靠背,我買了個慢回彈腰靠,這樣就更舒適了。至于頭枕,我覺得寶馬的頭枕已經(jīng)很舒適了,不需要額外購買。靜音方面做的不錯,絕對不輸給奔馳
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