一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20332公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控絕對一流,尤其是過彎道,輕松超過別的車;原來我以為3系是超控之王,但是我開過了我的525Li以后,那種感覺真的說不出來!過紅綠燈,油門只要肯下,你就可以輕松超過別的車。開過寶馬以后,再開奔馳、奧迪斗會有一點頓挫感,(不包括別的轎跑車奧迪S、RS系列;奔馳AMG系列)。開高速的時候,切檔到Sport然后 S你會感覺你的推背感油然而生,一點都不比跑車差。因為朋友有寶馬X6 M50d,開了他的車Sport S,4.5秒破百,然后再開我的車差個2.6秒,但是感覺差不多。
缺點:1、首先開車到110KM-140KM 風噪指數(shù)直線往上升2、車內皮味道經過1年通風還是有味道3、懸掛過硬,腳會很容易感受到4、四扇門內飾條有粘毛5、中控臺系統(tǒng)插上U盤后加大馬力有時會重啟、斷開拔掉后卻沒有
外觀:外觀還可以,但是自從克里斯·班戈走后,總覺得寶馬少了點靈魂上的東西!車燈設計:寶馬一直用的天使眼,辨別度高,不過已經爛大街了。亮度很亮,有時候晚上前面開遠光燈,我一開遠光燈,別人直接就馬山關上了。做工車漆:車漆易磨損,尤其是門把手,半年就基本可以看到上面都是指甲劃痕,對此,我經常打蠟,維護保養(yǎng)。
內飾:用我們這里的方言來講,老八樣,從1系到7系,中控臺可以說基本不變手感材質:內飾用料還可以,摩卡棕的皮摸上去很舒服。
空間:空間必須打,尤其是后排,我將近1米8的身材坐進去腳直接伸直,很舒服,給五顆星乘坐空間:1米8,坐在前排,還有半拳達到車頂,足以見證寶馬車內高度還是可以的。儲物空間:門板儲物格稍微小了點,中控下面可以放2瓶礦泉水,后備箱可以放2個大的容納盒,達到中上水平,肯定不能和SUV比。
配置:總體性能來說,車子屬于中等水平吧,高不高低不低的,我對于車子還是很挑的,除了上面說的BBA(C級車),我還看了SUV同等,但是感覺我坐SUV開車不舒服,很后悔的就是沒有試駕路虎SUV,聽說路虎的懸架做的很好,有機會會去試駕。
動力:提速推背感很強烈,給五顆星。加速表現(xiàn):0到60KM的時候如果肯深踩油門的話,碼表2到3千轉,輕松超過很多車,但是到80KM到100KM帶動會減下來動力平順性:發(fā)動的時候有時候車子會突然的來一下震動,已向4S反應給出結論是發(fā)動機轉動原因,等我百度后再補充。跑高速:高速舒適120KM的時候保持在1500轉到1800,切換運動模式上升到2300轉,再切換運動模式 S達到2700甚至會2900轉
操控:
轉向很很好,但是懸掛有點硬,給四顆星雨雪泥濘路面:16年2月份下雪的一天,我早上開車去有事,因為寶馬的車是前置后驅,所以我開的很慢,保持20KM到40KM,稍微剎車就會打滑,但是開我朋友四驅寶馬不會有這樣問題。底盤及懸架:懸架支撐有點硬,底盤的話在同等C級車可以算是高了一點
油耗:油耗比較高,2.0T達到平均13.2/100km;我有朋友528li2.0T平均11.1/100km;給三顆星高速路段表現(xiàn):有段時間跑高速,可以降到10.9/100km城市路段表現(xiàn):因為在鄉(xiāng)村,但是開車比較猛,喜歡深踩油門,所以平均3個月下來達到12.8/100km
舒適:車速達到120KM,坐在后排感到風噪感覺和奧迪A6的后排有一個質的檔次,聲音比較低?照{:空調制冷效果很快,制熱效果也很快,可見寶馬這一點做的很好
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