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寶馬5系
2017款 525Li 豪華設計套裝

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2014年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:喜歡寶馬駕駛感受,方向回饋力度,油門相應,地盤的韌性
缺點:同價位配置太差
外觀:外觀仁者見仁吧,我89年開黑色也沒感覺很老氣。5系看正面有點憨厚的感覺。倒是感覺開士米銀比較顯老
內(nèi)飾:設計一般,畢竟快換代了。中控大屏很搶眼分辨率也還可以用料符合這個級別水準,新車也沒什么氣味
空間:這個級別空間基本沒什么問題,尤其是后排。乘坐空間:176前排調(diào)好 后排隨意架二郎腿,后驅(qū)車無法避免中間有鼓包,比較大中間坐人腳不太好放。儲物空間:車內(nèi)儲物空間夠用吧,沒有特別出眾的地方,后備箱倒是挺大的。放一個簡單的嬰兒車加安全座椅都沒問題。全家出游時:兒童座椅安在中間兩邊坐人不受影響,就是一家人滿載時動力有所下降
配置:同價位比A6E級配置差,官方每年優(yōu)惠2萬。買這個屬于享受級別就不要那么追求保值率了吧。
動力:有3.0T在那比著,說不上很好算夠用吧。城市代步高速不超速完全夠用了。城市里0-60段加速隨心所欲,三種模式也有很大區(qū)別。ECO模式車輛滑行能力更強,地盤稍稍軟一點,運動模式發(fā)動機一直會保持2000多轉動力來的更猛加速表現(xiàn):不把他當跑車開完全夠了,不行再切運動模式2擋7300干動力平順性:動力調(diào)效合變速箱匹配很好,無論是平順性換檔速度換擋邏輯都是AT標桿了。ZF8速也是業(yè)界良心跑高速:滿載加速還是有明顯差異。80-120中段加速沒問題
操控: 這個級別價位家用車里已經(jīng)很好了,選擇他也是因為喜歡寶馬的操控感受。之前使用過07款的皇冠,高速上120有車轍或者積水,車就有點飄方向會被帶偏。5系穩(wěn)定性有很大差距,120手稍微帶著方向盤就行。不用那么用力的緊緊把著,也不用一直瑣碎的調(diào)整修正。山路:后驅(qū)可玩性還是稍微高一點,彎里總感覺到極限了,可是再踩點油門也沒事。越開越有信心
油耗:各家的2.0T差不多都這個水平吧,我開車不太注意節(jié)能也不會特別猛。城市百分之80正常駕駛11.6的油耗不算低,也沒高到哪去。
舒適:沒有A6那么輕巧,比E級稍好。地盤感覺更高級有韌性。雖然5系在寶馬家族里主打舒適,但是防爆胎毀了這車一半。自己掏錢換了普通輪胎,舒適提升2-3個檔次,油耗明顯降低。防爆胎惱人的胎噪什么都沒有了,綜合講起來提升的不像一臺車了座椅舒適性:雖然沒人日系車人體工程學設計更符合我們亞洲人體型,尤其是頭枕位置怎么調(diào)也找不出合適舒服的坐姿。但座椅很寬大柔軟度也很好,包裹性一般畢竟是家用商務車?上]有腳拖,加熱倒是挺快的噪音控制:發(fā)動機風噪控制的很好,市區(qū)里關門玻璃隔音效果區(qū)別很明顯的。其他都還好胎噪就比較明顯,尤其是高速上防爆胎實在太硬了
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