一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀跟空間,然后是這個(gè)品牌!
缺點(diǎn):新車味道真得很大很大 之后在網(wǎng)上買了40包碳 放了幾個(gè)柚子皮 一個(gè)星期之后 味道就差不多沒(méi)了 關(guān)鍵還是開(kāi)車的時(shí)候都開(kāi)著窗 效果更好!
外觀:外觀的話 已我現(xiàn)在27周歲的年經(jīng)來(lái)說(shuō)還可以吧 感覺(jué)要比A6 E級(jí) 年輕很多,但是感覺(jué)車子有點(diǎn)長(zhǎng)對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)過(guò)小彎還是比較有壓力 特別是我們小區(qū)進(jìn)入地庫(kù)前還要經(jīng)過(guò)一個(gè)很窄的S彎還加一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎更有點(diǎn)。。S彎是沒(méi)多大問(wèn)題 就是到了直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很多人都喜歡把車停在直角轉(zhuǎn)彎上了 非?珊薜娜 今天回來(lái)看到一輛經(jīng)常喜歡停在直角轉(zhuǎn)彎上的日本車被人估計(jì)刮了3處還很深 我很是開(kāi)心 哈哈 我想說(shuō)活該!- -!好像跑題了不好意思!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話真心一般 比較過(guò)ABB里的奧迪跟奔馳 都比寶馬內(nèi)飾豪華!
空間:空間真得已經(jīng)夠大了 其實(shí)我就是沖著這空間才買的這車,但是我得吐槽一下 前排的儲(chǔ)物柜 真得太少得可憐
配置:裸車42.5 后加裝了電尾跟液晶儀表盤花了10400 之前一直都覺(jué)得性價(jià)比蠻高的 后來(lái)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)14年9月份528領(lǐng)先增配之后 就感覺(jué)528領(lǐng)先性價(jià)比要高一些
動(dòng)力:動(dòng)力的話 先說(shuō)說(shuō)節(jié)能模式 給我感覺(jué)是很遲鈍真的很遲鈍 不過(guò)市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)的 畢竟是省油模式嘛 然后是正常模式 明顯的要好很多高速上超車什么得還是蠻簡(jiǎn)單的 接著是運(yùn)動(dòng)模式因?yàn)檫x裝了液晶儀表盤的關(guān)系 切換到運(yùn)動(dòng)模式之后火紅色的儀表盤看著都很激情澎湃 在高速上本來(lái)用的正常模式100的速度 切換到運(yùn)動(dòng)之后就是輕輕的再點(diǎn)一下下油門然后持續(xù)了3-4秒速度不知不覺(jué)得就上了150 還是相當(dāng)?shù)媒o力 因?yàn)槭切萝?當(dāng)時(shí)才剛到2000公里 所以也不敢多用運(yùn)動(dòng)模式
操控:
操控的話感覺(jué)還是很給力的 指向很正確 剛開(kāi)始感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重 后來(lái)習(xí)慣了也沒(méi)什么感覺(jué)了 因?yàn)檫@輛車是我人生中第一輛車 之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)任何車 除了學(xué)車時(shí)候開(kāi)過(guò)的教練車新捷達(dá)、、、哈哈 所以就不做什么對(duì)比了!
油耗:油耗的話目前還是比較滿意的 剛提車的那個(gè)星期都是上下班市區(qū)里跑最高時(shí)速不超過(guò)60 很堵 走走停停的 當(dāng)時(shí)油耗把我嚇壞了 15.5百公里 之后上了跑了幾次高速 直接嘩嘩的往下降 最低的時(shí)候降到了8.5百公里 后來(lái)又都走市區(qū)上下班 又升到了9.0 之前跑高速的時(shí)候我算過(guò)按之前6塊9毛的油價(jià) 我跑高速一次性跑了1100公里 花了550塊左右的有錢 感覺(jué)還蠻便宜的!
舒適:舒適性的話 雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么其他的車 但是我個(gè)人只是個(gè)人哦 覺(jué)得速度要是上了60左右過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)跳然后的感覺(jué)是很硬 應(yīng)該是防爆胎的關(guān)系吧 可能換成普通胎的話舒適性會(huì)好一點(diǎn)!
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