一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格41.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間超級大,行駛舒適,隔音好,變速箱出類拔萃
缺點(diǎn):非要說的話就是這個(gè)2.0T 4缸機(jī)頭了,本人大排自吸控,這個(gè)2.0T B20是把大部分都做好了,別的渦輪機(jī)頭不好的地方它可能還能好那么一點(diǎn),但真的讓人愛不起來。
外觀:外觀能給80分吧,最美的五系我認(rèn)為是E60
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾,呵呵。只說兩點(diǎn):1:iDrive挺好用的,互聯(lián)駕駛什么都很方便,唯獨(dú)就是有時(shí)候插著USB或者藍(lán)牙聽歌,就是死活放不出來聲音,手機(jī)上一首歌都放完了車?yán)镆粋(gè)音都沒有。2:領(lǐng)先用的Dakota硬的跟皮帶一樣,豪華的Nappa軟的跟豆腐腦一樣,給人感覺超級脆弱,不用多大勁就會留下抹不去的痕跡,所以對這個(gè)皮子的耐用度保持懷疑
空間:沒什么說的,四個(gè)180+大漢舒舒服服躺著,深受小車之苦,所以必須長軸版
配置:性價(jià)比這東西不知道該怎么說,價(jià)格給大家大家自己參考吧。16個(gè)點(diǎn),寶馬金融三年,不到3W利息,無手續(xù)費(fèi)。
動力:對動力沒多大追求,中功率的N20足夠了,60-100推背感還是可以的,飆車什么的這車不適合。
操控:
方向在低速時(shí)是我喜歡的微重感覺,本人不喜歡那種輕的一根手指就能轉(zhuǎn)動的方向。但時(shí)速超過100后又確實(shí)有些太沉。長軸版的五系真心不要談什么操控了,但就這個(gè)尺寸來說,只要開起來就不會覺得有那么大,一句話,很好開的車
舒適:這代五系絕對是以舒適為第一要素的。懸掛有該有的緊繃感,過減速帶井蓋之類的懸掛動作很干脆,在蘭州這個(gè)超級爛路的地方,車?yán)锏娜艘步^對會是享受的。但是懸掛后段真心是軟,高速上不大的起伏如果不減速的就能清晰的感覺到懸掛被壓縮到極限然后人跟著上躥下跳了。
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