一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格43.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意空間和動力,同級別最大軸距還有充足的動力
缺點:內(nèi)飾廉價,沒有太多電子輔助設(shè)備
外觀:喜歡不開眼角的大燈,天使眼,唯一覺得排氣有點小氣,改雙邊單出就好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面,也是蘿卜白菜。。個人感覺比A6要強點,A6車內(nèi)味道比較刺鼻,用料可能不如以前,具體不清楚。。不如新E級炫酷,不過畢竟奔馳主打賣點在內(nèi)飾,確實挺好看的。但車子畢竟是開的,比內(nèi)飾的話奔馳確實做的獨樹一幟。
空間:空間相當(dāng)夠用,后排直逼7系空間乘坐空間:我188身高,前排弄好,我座后面還有很大余量
配置:由于是留學(xué)生購車,優(yōu)惠是很多。但是5系性價比最高的應(yīng)該是增配過的525豪華,但是由于528動力更充沛,還多了四區(qū)空調(diào),大剎車卡鉗,排氣閥門等,所以我還是覺得528領(lǐng)先很值。其他:加裝改裝配套完善。其實這車很街車是優(yōu)點,也是缺點。缺點是馬路上確實太多,優(yōu)點是改裝店玩的特別溜,可加裝余地可改裝余地特別大,而且由于是國產(chǎn),保養(yǎng)和零配件很親民。 但是,4S店的服務(wù)態(tài)度非常一般,而且寶馬4S店像菜市場一樣,感覺現(xiàn)在寶馬賣的真是太好了。
動力:180kw,245p,動力很夠,最快開到185km/h,后期加速也比較線性,動力充沛,加速有比較強的推背感。
操控:
低速時方向盤比以前開的沃爾沃輕巧一些,高速之后一樣扎實,很穩(wěn),畢竟車子尺寸在那,操控不如328靈活了,多了幾分穩(wěn)重。不過畢竟寶馬品牌就是注重操控,瘦死駱駝比馬大。。。轉(zhuǎn)向跟328比有一定的曠量,但是不下賽道的話,這種操控很優(yōu)秀了,希望下一代5系能再加上可變轉(zhuǎn)向比就更好了。
油耗:目前3100公里,10.6百公里和525基本差不多,跑跑高速相信油耗會更低,不過個人感覺這個油耗并不高,畢竟是2T高功率.城市路段表現(xiàn):換擋平穩(wěn),幾乎感覺不到有頓挫感,而且換擋也很積極.高速路段表現(xiàn):動力杠杠的,高速我跑過150,油門踩下去還是有推背感的.
舒適:關(guān)于舒適性,仁者見仁。首先座椅質(zhì)感還不錯,不如日系的皮質(zhì)細(xì)膩,坐起來也確實沒有沙發(fā)一樣的感覺,當(dāng)然我這里指的是同級別日系。個人覺得車廂舒適性70%都要取決于座椅柔軟度吧,不如日系的商務(wù)車舒服。另外就是懸架,可以明顯感覺到車頭懸架比車尾懸架硬一些,過減速帶的顛簸主要來自于前懸架。后排跟奧迪A6的舒適度差不多。整體符合德系商務(wù)車的水平。畢竟這個級別都沒有空氣懸架,并不是說德系的舒適度不行,坐輝騰后排的人就會明白什么是德式的舒適。
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