一鍵砍遍全城
購買時間2016年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控性比較好!動力方面感覺很不錯,提速快!
缺點:雷達不夠靈敏,開出車位有擦到,雷達叫都不叫
外觀:外觀還可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說經(jīng)典,并沒有什么新意。idrive系統(tǒng)也很容易上手,12.3的大液晶儀表,10.2的中控大屏,還有雙色氛圍燈,亮度我覺得剛好,太亮會影響視覺
空間:空間相當夠用,后排直逼7系空間乘坐空間:我188身高,前排弄好,我座后面還有很大余量
配置:不算19寸輪轂,舒適進入,轉(zhuǎn)向燈,裸車50萬8上路還不滿足嗎
動力:動力很好,起步不算快,但提速很快,這是渦輪增壓車的特點,節(jié)能模式相當于我之前的帕薩特新領(lǐng)馭1.8T,普通模式就是2.0T的動力了,運動的話從試駕車感受來說比較夸張,轉(zhuǎn)速很高,配合聲音,氣氛營造得很high,可惜我這車還沒有開運動模式,3000公里以后再增補報告吧,
操控:
低速時方向盤比以前開的沃爾沃輕巧一些,高速之后一樣扎實,很穩(wěn),畢竟車子尺寸在那,操控不如328靈活了,多了幾分穩(wěn)重。不過畢竟寶馬品牌就是注重操控,瘦死駱駝比馬大。。。轉(zhuǎn)向跟328比有一定的曠量,但是不下賽道的話,這種操控很優(yōu)秀了,希望下一代5系能再加上可變轉(zhuǎn)向比就更好了。
油耗:目前3100公里,10.6百公里和525基本差不多,跑跑高速相信油耗會更低,不過個人感覺這個油耗并不高,畢竟是2T高功率.城市路段表現(xiàn):換擋平穩(wěn),幾乎感覺不到有頓挫感,而且換擋也很積極.高速路段表現(xiàn):動力杠杠的,高速我跑過150,油門踩下去還是有推背感的.
舒適:隔音效果還可以,就是輪胎的路感車內(nèi)感覺比較重
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包