一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖說(shuō)2T的發(fā)動(dòng)機(jī),可是動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)成熟,也許跟整體調(diào)教有關(guān),提速是我非常滿意的一個(gè)地方,市區(qū)開(kāi)車(chē)根本用不了,快速路超車(chē)真是游刃有余,因?yàn)楸旧?系又長(zhǎng)又寬,并道過(guò)彎還是很穩(wěn)定的
缺點(diǎn):說(shuō)說(shuō)不滿意的地方就是都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了,排氣的款式也該改改了,還是單邊出氣,且不看新E,看看C級(jí)好不好,早就雙排氣了,能省幾個(gè)錢(qián)啊,希望廠家別再讓喜歡寶馬的車(chē)主失望
外觀:大氣的外觀也是我選擇5系的原因之一,車(chē)身流線整體的搭配非常動(dòng)感,而且5系的外觀改件也很多,雖說(shuō)大部分是副廠的,但做工和質(zhì)量真的是越來(lái)越好了,畢竟5系的銷(xiāo)量在那里了,選擇改裝的人也多了不少
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾比當(dāng)初的E級(jí)好看,看起來(lái)大氣,而且我只喜歡黑色的內(nèi)飾,聽(tīng)說(shuō)豪華的真皮相對(duì)領(lǐng)先款的不太經(jīng)用,如果有跟我同樣喜歡黑色內(nèi)飾的朋友可以考慮選擇領(lǐng)先款
空間:空間夠大,尤其是坐在后排(雖然我車(chē)后排一年也做不過(guò)幾次),但不得不說(shuō)坐起來(lái)真舒服,難怪很多公司也選擇5系作為商務(wù)車(chē)使用
配置:我認(rèn)為28領(lǐng)先是5系里性價(jià)比最高的,當(dāng)時(shí)25豪華才14個(gè)點(diǎn),我當(dāng)時(shí)19個(gè)點(diǎn)提車(chē)覺(jué)得已經(jīng)很合適了,而且用了一年多了,優(yōu)惠點(diǎn)位還是差不多這樣的
動(dòng)力:動(dòng)力方面我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,是非常滿意的地方,原車(chē)輪轂輪胎運(yùn)動(dòng)模式急加油經(jīng)常打滑,愛(ài)開(kāi)快車(chē)的同學(xué)可以選擇更換寬胎
操控:
操控方面來(lái)說(shuō)還需要我跟車(chē)慢慢磨合,以前開(kāi)慣了前驅(qū)車(chē)在開(kāi)后驅(qū)車(chē),還是感覺(jué)前驅(qū)車(chē)好開(kāi),剛提車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車(chē)操控的靈敏度和轉(zhuǎn)彎不如我的馬6好開(kāi),現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)熟的還是可以接受的
油耗:自從提車(chē)后,油耗就沒(méi)有車(chē)友中說(shuō)的11,2個(gè)的時(shí)候,可能我開(kāi)車(chē)愛(ài)大腳油吧,一開(kāi)始是13個(gè)多,改了寬胎和排氣后是17個(gè)多了
舒適:舒適度還好,同級(jí)別里算一般吧,遇到爛路和小溝坎還是有些顛的,本來(lái)寶馬也是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),犧牲舒適也是無(wú)法避免的,改20寸輪轂后舒適度更不用說(shuō)了,但也沒(méi)有大家想象的那么的顛,絕對(duì)可以正常駕駛,只是路感比較強(qiáng)
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