一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適度和噪音控制比想像要好很多,當(dāng)然動(dòng)力、空間更是沒得說了。
缺點(diǎn):油門和方向盤稍有點(diǎn)重,可能是還沒習(xí)慣的原因
外觀:很喜歡,感覺比這一代奔馳E級(jí)要年輕有靈氣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車11個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9900公里 當(dāng)前平均油耗9.9升/百公里
空間:可以用奢侈來形容,空間大地有點(diǎn)浪費(fèi),其實(shí)在進(jìn)口短軸的基礎(chǔ)上加長5-8公分比較好,現(xiàn)在加長15公分有點(diǎn)多了,轉(zhuǎn)彎、掉頭不太方便。
配置:寶馬性價(jià)比一向都不太高,不過528優(yōu)惠后性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力:世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳,2.0T高功率確實(shí)不是吹的,動(dòng)力源源不斷,加速超車很爽。
操控:
這是寶馬的長項(xiàng)當(dāng)然沒得說了,試駕過奔馳E、奧迪A6,最終選擇了5系,看重的就是它的操控性。轉(zhuǎn)彎、變線、加速、超車等很好,有點(diǎn)人車合一的趕腳。但畢竟是車長超過了5米,掉頭、轉(zhuǎn)彎有時(shí)一把過不來,不過開5系就不要象開3系那樣玩了,還是穩(wěn)重一點(diǎn)好,呵呵。
油耗:磨合期內(nèi),而且是以市區(qū)上下班為主,油耗可能會(huì)稍高點(diǎn),現(xiàn)在是11個(gè)(總里程1100公里,平均時(shí)速27公里)。后期應(yīng)該還能再降低一點(diǎn)。提醒寶馬車主,自動(dòng)啟停配合Auto-Hold功能很實(shí)用,不但可以歇歇腳,而且還節(jié)油,不要不用。
舒適:太舒適了!原來聽人說寶馬舒適性差,但528舒適性做得真的很好,底盤扎實(shí),懸掛軟硬適中,小溝小坎基本上感受不到明顯顛簸,跟坐船似的。
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