華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看了很多測試網(wǎng)站對525的100公里加速測試 最快的看到過6.9幾秒 幾乎很驚訝 還看到過7.1幾秒 比官方的7.6快出半秒左右 后來才知道是關閉動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)之后+彈射起步（其實就是起步燒胎）之后的成績 本來提車前很糾結這個加速時間 不過真真提車后就感覺這真的可以忽略了 因為525的 160 310 +8AT的ZF變速箱 真心比別的看似數(shù)據(jù)很高的車來的速度感覺 推背感來的直接 來的爽�。�！ 平時我基本上都是舒適模式 一旦切換到S模式 基本可以秒路上80以上的車了 加速的時候地盤和車的整體加速我感覺 和給駕駛者的信心很棒 完全信心十足 因為你開著它就有種開快車的欲望 正應驗了那句老話：開寶馬 坐奔馳！�。。。�
缺點：音響那叫一個差，寶馬廠家這個真不地道，一個50萬的車，喇叭才6個，后面也沒有前面也沒有中間也沒有，寶馬的音響設計理念就是沒有，他媽的寶馬腦殘，鄙視。后來我去老郭那裝了個哈曼卡頓的高音喇叭，4個喇叭2250大洋，高音出來了，層次感強一些，還是差，如果你對音質有要求，建議上哈曼卡頓或者B&O，諸位車友幾十萬都出了，還怕多這幾萬？別聽4S店的忽悠說音響差不多，他們是著急賣車，你車買了他們好提成，我就上當，賣車給我那哥們說音響差不多，唉，無語。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾 寶馬5系的外觀自認為在德系三駕馬車的同級車中最美 最帥氣
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細 特別是NAPA的真皮 太細膩了 很棒 不過要保護好
空間：空間寬敞 儲物空間充足
配置：525的性價比 是推薦的車型 綜合性價比很棒
動力：525的 160 310 +8AT的ZF變速箱 真心比別的看似數(shù)據(jù)很高的車來的速度感覺 推背感來的直接 來的爽！�。� 平時我基本上都是舒適模式 一旦切換到S模式 基本可以秒路上80以上的車了 加速的時候地盤和車的整體加速我感覺 和給駕駛者的信心很棒 完全信心十足
操控：
轉向清晰 指向精準 寶馬的操控一直有口皆碑
油耗：目前沒有首保 油耗有點高 希望首保后會好點
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：摩卡內飾高端大氣上檔次和時尚動感的外觀、寬敞的空間是我最喜歡的。
缺點：剛提車沒幾天。有待考察
外觀：外觀漂亮。流線性分明，特別是那犀利的氙氣大燈加日間行車燈。帥氣的前臉也是寶馬的家族款。腰身很順暢，非常適合年輕人開。
內飾：我選的摩卡內飾。我覺得非常上檔次。方向盤全包皮也很有手感，做工都很細膩舒適。因為我的是豪華設計款，所以里面有桃木的點綴。頓時提高N個檔次。
空間：空間真的沒話說，前排把位置調到最合適的舉例。后排還是可以蹺二郎腿，頭部空間也比較完美。
配置：這個價格區(qū)間的車里非常有性價比了。
動力：夠用。因為平常只是在市區(qū)跑跑外加一點省內高速。我覺得比較合適了。
操控：
操控比較精準，在轉彎和顛簸路段都有比較明確的路感和指向性。
油耗：暫時沒出磨合期。沒算過油耗，但是我認為都能接受范圍內。
舒適：完美，真的這個價位的車我找不到另一款車能與之匹配。座椅設計的非常合理，唯獨一點就是昨天我在跑了一趟省內短途高速的時候發(fā)現(xiàn)，腰部支撐做的不是特別好。估計開長途會比較辛苦一點。但是完美的后排空間真的已經(jīng)無與倫比了。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1699公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格49.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀霸氣，空間大，操控精準路感清晰，5米多長的車身調頭輕輕松松，動力充沛，S模式下推背感妥妥的！
缺點：沒有腰部支撐、安全帶卡扣10W元級別、音響效果完全不是50W元級別應有的表現(xiàn)、車內異味大。
外觀：這個就不用多說了，兩個字：豪華大氣！
內飾：這內飾外觀上我只能說是二十萬元級別，不過寶馬一直就這樣你能奈何......
空間：空間很大，非常舒服，后面睡覺可以伸直腿，坐三人寬度還有余量。
配置：性價比一般，銷售一毛不拔，反正我也是沖牌子去的。
動力：動力強勁，S模式推背感很贊。
操控：
非常精準的操控感，雖然車大有點開船的感覺。
油耗：油耗11個一般般，畢竟車重擺在那
舒適：空間寬敞坐進去沒有一點憋屈的感覺，但是司機座位沒有腰部支撐真的是硬傷，開久了腰就會酸痛，這一點甚至還不如我的奇駿。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格49.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格49.96萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，隔音效果出色，品牌號召力高
缺點：油耗有點偏高，過坎的舒適度欠佳，小毛病偏多
外觀：外觀是我的最愛，藍天白云，腰線，大燈的做工都比較贊的
內飾：內飾方面，主要是這個座椅是比較贊的NAPPA的座椅只有寶馬740以上才有的標配
空間：同級別里空間最大的車輛，所以比較滿意，家屬架上二郎腿后都還有很大的空間距離
配置：綜合性價比比較高，而且市場保有率也是同級車里最高的
動力：動力毋庸置疑，想超就超，就算滿車載人的情況下，動力絲毫不拖泥帶水
操控：
操控感十足，指向超級精準，指哪打哪，還有就是路感可以清晰回饋到方向盤上，這個比較贊的
油耗：油耗目前在磨合期，不算太高，但是也不算偏低的
舒適：舒適性上主要就在于過坎上有點抖動厲害，其他基本無視
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
