華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力最滿意。
缺點(diǎn)：上電后自動(dòng)是開啟空調(diào)，不太方便，經(jīng)常要去關(guān)掉，新車如果不是很熱一般都會(huì)開窗駕駛。
外觀：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：基本上味道比較小，有的按鈕其實(shí)也不太合理，自動(dòng)啟停的按鈕如果放在方向盤上會(huì)更合理，中控那里沒必要這么多按鈕，不常用的沒有必要都搞出來，小孩會(huì)亂按，按鈕如果有個(gè)兒童鎖就好了。
空間：空間沒得說。
配置：性價(jià)比還可以，高端大氣，滿足上下班代步和出游需要。
動(dòng)力：舍得給油就立馬提速，520的動(dòng)力足夠家用了，提車半個(gè)月開了1000公里，對(duì)520的動(dòng)力非常滿意，大部分時(shí)候規(guī)規(guī)矩矩開車，想超車時(shí)也是手到擒來。之前買車時(shí)還在糾結(jié)到底要不要525，怕動(dòng)力不夠。
操控：
雨刮器的用法和以前開過的車都有所區(qū)別，有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：主要看路況，啟停功能在紅綠燈確實(shí)能節(jié)省不少油耗。都是使用舒適模式，紅綠燈較少的郊區(qū)道路基本上可以控制在9個(gè)油以下，市區(qū)會(huì)在11左右，很堵車時(shí)或者紅綠燈很密集就會(huì)到12以上，有一次出去走走停停特別厲害，達(dá)到20個(gè)油。第一箱油500元開了715公里，其中有1/2到2/3是高速，85%以上是開空調(diào)。高速基本可以在7個(gè)油左右，如果使用定速巡航100跑會(huì)穩(wěn)定在7個(gè)油。附圖是車載電腦顯示的下班單程油耗。
舒適：孩子說比我原來的車坐著舒服多了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是藍(lán)天白云的車標(biāo)，是兒時(shí)的夢(mèng)想，也是如今努力的收獲，更像是一種信仰吧！��！操控，個(gè)人的感受已經(jīng)完美，不輕不重，清晰的轉(zhuǎn)向，扎實(shí)的地盤，輕盈的換擋，好像只有刻意的，才能挑出那么一點(diǎn)點(diǎn)的毛��！
缺點(diǎn)：配置吧，稍微有點(diǎn)低，音響需要加配，開DJ聲音大了會(huì)破音，只能當(dāng)個(gè)收音機(jī)聽，十幾萬的車都比這個(gè)音響效果好，真心建議廠商厚道點(diǎn)，并不是多貴的東西，但總得讓消費(fèi)者心里順暢點(diǎn)。
外觀：我可以這樣說嗎，買它就是沖著他的外觀，他的品牌，霸氣的天使眼，藍(lán)天白云的夢(mèng)想。哈哈，是不是有點(diǎn)牽強(qiáng)，但喜歡是真的，對(duì)小5絕對(duì)的真愛�。�！
內(nèi)飾：愛屋及烏吧，如果非要有個(gè)排名，那么BBA里他真的要倒數(shù)了。做工不如奔馳的豪華，用料不如奧迪的科技感，可我就是喜歡她，喜歡她就讓她有點(diǎn)小任性吧，完美并不美。大雞腿還是挺經(jīng)典的，經(jīng)典中的經(jīng)典。
空間：絕對(duì)的滿意，我相信所有買5系都不會(huì)后悔，3米1的軸距絕對(duì)不是蓋的，兩個(gè)大胖子坐后排也是妥妥的，敲個(gè)二郎腿一點(diǎn)不會(huì)壓抑。以后帶著家人出去旅游，父母絕對(duì)不會(huì)暈車了。。哈哈
配置：喜歡她，無論她的身價(jià)，沖冠一怒為紅顏，沖夢(mèng)一努為小5。
動(dòng)力：,挺糾結(jié)520和525，銷售的小哥也推薦說520其實(shí)夠用了，相差30的馬力，駕駛感覺其實(shí)差距并不是太明顯，偶爾開個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，絕對(duì)會(huì)很神經(jīng)質(zhì)的給你個(gè)驚喜。不缺米的話買個(gè)525，性價(jià)比絕對(duì)高，考慮動(dòng)力可以嘗試528。定性不一樣，沒幾個(gè)真正開著5系在大街上狂飆的，玩車就考慮3系，動(dòng)力杠杠的
操控：
BBA中同級(jí)別都試駕了，其實(shí)都大徑相同，這個(gè)價(jià)位的車沒有太次了，選擇一輛適合自己的，才是王道。不如A6的輕盈，比E260精準(zhǔn)（純屬個(gè)人感覺，如有冒犯，請(qǐng)多見諒），這三款開起來的整車感覺都是挺輕盈的，各分秋色。
油耗：德系車的油耗，從來都不在話下，高速巡航時(shí)速110，油耗6-7個(gè)。時(shí)速120，油耗7-8個(gè)。市區(qū)會(huì)高一點(diǎn)，沒怎么開過運(yùn)動(dòng)模式，有時(shí)候會(huì)開開ECO，綜合油耗從來沒上過13，提車回來的首箱油加滿，跑了整整700公里，還是不錯(cuò)滴。
舒適：就一個(gè)字，穩(wěn)，除了2,3檔會(huì)出現(xiàn)的頓挫，其余還是很平順的，積極的換擋邏輯，讓駕駛和乘坐都挺舒心。2,3檔的頓挫感也只有駕駛者能明顯感覺到，如果可以在意的話，乘客是感覺不出來的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.07萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是低配車型但是配置有盡有，例如人機(jī)交互系統(tǒng)，電動(dòng)座椅記憶，藍(lán)牙電話，自動(dòng)后視鏡后備箱，還有寶馬向來擅長(zhǎng)的自動(dòng)啟停一鍵啟動(dòng)，0胎壓行駛，在短短一個(gè)月的時(shí)間，就用到了這項(xiàng)功能，在高速上扎到了釘子，多虧0胎壓行駛，才能安然無恙。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，可能是用的倍耐力輪胎的關(guān)系，性能方面好了很多，不過噪音確實(shí)比同級(jí)別略大
外觀：整體造型經(jīng)典，新款小改之后更好看
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格，寶馬車基本都是一個(gè)樣，沒什么新意，但是也耐看，用料也不差
空間：沒話說，加長(zhǎng)的五系不管是乘坐前后排，還是后備箱儲(chǔ)物都非常出色。
配置：看跟什么比了，跟日系車肯定不能比，但是考慮到寶馬的牌子，跟奔馳奧迪比比，我想性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：作為舒適的家用商用車，平時(shí)只在市區(qū)里面跑跑，完全夠用了，即使在高速上加速超個(gè)車，也不費(fèi)勁，不過后期動(dòng)力表現(xiàn)一般
操控：
寶馬的操控一項(xiàng)很好，雖然是超過五米的車，依然超越同級(jí)別任何車
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 10.9的油耗，只能說還不錯(cuò)，考慮到龐大的車身跟車重， 很滿意了
舒適：座椅軟硬適中，空間夠大舒服，就是噪音有點(diǎn)略大，而且車內(nèi)音響一般
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 操控好 方向很輕 面子足，近期優(yōu)惠還很大。
缺點(diǎn)：后排座椅無法放倒。倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大。
外觀：樣子不錯(cuò)，畢竟是藍(lán)天白云。停在那里看前臉完全看不出來那個(gè)是幾系的車。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，漂亮。容易操控。選擇的黑車和黑色搭配橙色的內(nèi)飾，感覺很有檔次。
空間：大,后排空間絕對(duì)的充足，可以不能倒放后排座椅，對(duì)后備箱有一些特殊時(shí)候的使用有一點(diǎn)影響。
配置：性價(jià)比感覺還行，但是畢竟有品牌價(jià)格�，F(xiàn)在優(yōu)惠巨大，還是挺好的性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步穩(wěn)健。
操控：
操控非常好，比A4L還好。轉(zhuǎn)彎半徑短。提速也很好，如果運(yùn)動(dòng)模式搭配S檔位推背感十足。高速快速變換車道很好的感覺，如同平移一樣。制動(dòng)也不錯(cuò)，沒有車身前后 傾斜的感覺，只有感覺車身在一點(diǎn)一點(diǎn)的下探。緊急剎車情況下自動(dòng)打開雙閃，不知道其他同級(jí)別的車有沒有這個(gè)功能。就是因?yàn)椴倏夭胚x擇的這個(gè)車。
油耗：都差不多吧，啟停很靈敏。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，還有座椅記憶功能。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程9830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)，大氣，天使眼很酷，炯炯有神。大都數(shù)男生都有寶馬夢(mèng)想，良駒配佳人，寶馬泡美女。
缺點(diǎn)：本人想換奔馳C200L，有奔馳想換寶馬的，可以私信。寶馬在4S店，現(xiàn)車，開米銀，棕色內(nèi)飾，尚未開票，還沒上牌。已交部分定金，可以直接上你名字，廈門牌照，還是很值得持有的。
外觀：大氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：真的很大，可以翹二郎腿。
配置：520最好性價(jià)比，還有多有
動(dòng)力：夠用，s啟動(dòng)，超車，推被，不在話下。
操控：
一流，運(yùn)動(dòng)將軍。
油耗：可以接受
舒適：舒適
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排大大大大
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，全部喜歡，就是車太大，停車有點(diǎn)頭疼，非常頭疼......市里面更頭疼，羨慕開QQ的了，哈哈，他還羨慕咱呢，喜歡就是喜歡
外觀：外觀大氣，適合年輕人開！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很好，很簡(jiǎn)潔大氣，尤其是大雞腿，霸氣！
空間：太大了有點(diǎn)
配置：性價(jià)比不高，價(jià)錢貴，不過牌子就放那里了，寶馬！
動(dòng)力：反正比這個(gè)1.6悅動(dòng)強(qiáng)多了
操控：
完美，轉(zhuǎn)彎什么的樣樣精通
油耗：才100公里，油耗23吧
舒適：舒服，后排最舒服，可惜沒有坐的命啊
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外型。雖然即將面臨換代，但是這一代F18從整體設(shè)計(jì)到引擎蓋線條，甚至小到尾箱上翹的曲線，都讓我非常著迷！2.空間。不論是座椅寬度，膝蓋支撐性，還是后排無敵的腿部空間，都是這代5系可以成就如今豪華C級(jí)車銷量神話的原因！3.用料。整體用料還是非常厚道的，基本很少有硬塑料材質(zhì)，多數(shù)都是真皮和軟質(zhì)搪塑。雖說從內(nèi)飾的豪華感來說，可能比不上奔馳E，但整體科技感等綜合評(píng)分，我覺得還是不錯(cuò)的！值得肯定！
缺點(diǎn)：1.音響。說真的，我以前開6代凱美瑞，那車的杜比功放配5個(gè)喇叭，比它愣是強(qiáng)了不少。40多萬的車啊，中音蓋子下面竟然是空的！也不差這幾個(gè)喇叭吧，何必要減配呢？2.空調(diào)系統(tǒng)。新車200公里時(shí)就感受到了傳說中的出風(fēng)口酸味。究竟是進(jìn)氣口設(shè)計(jì)問題，還是空濾沒用碳吸附的，不得而知。畢竟車內(nèi)空氣質(zhì)量直接影響到駕乘人員的健康，后期我會(huì)想辦法自己解決這個(gè)問題！3.布線。可能是個(gè)例，看到主副駕座位底部有明顯裸露的線。
外觀：百看不厭！我非常喜歡這代F18的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大氣不失兇悍！將運(yùn)動(dòng)犀利和沉穩(wěn)商務(wù)融為一體！
內(nèi)飾：用料很扎實(shí)的，接觸到的地方基本沒有太多粗糙塑料，都是真皮或軟質(zhì)搪塑。棕色真皮皮質(zhì)不錯(cuò)，好好護(hù)理也是很省心的！
空間：前排橫向空間很寬適，主要是后排空間絕對(duì)是無敵了！翹個(gè)二郎腿是so easy！老板專座，宜商宜家！
配置：整體配置，只能說夠用吧，畢竟現(xiàn)在同級(jí)別車型普遍配置都很高，如果在音響上能夠拿些誠(chéng)意少點(diǎn)減配就更好了！但是考慮到我提車的價(jià)格，已經(jīng)滿足我的預(yù)期了，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：520的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)很夠用了！目前才1000多公里，最高開120碼，才2000轉(zhuǎn)左右。ZF變速箱邏輯非常好，很積極的升降檔，這也是動(dòng)力輸出很重要的組成因素！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，路感很清晰，懸掛雖然有點(diǎn)硬，但給我很大的信心和回饋力。特別是高速上巡航，非常貼地！
油耗：我覺得目前均速30碼，10L每百公里的油耗，配上5系1.7噸的自重，已經(jīng)非常棒了！相信隨著后面車輛的磨合，油耗還會(huì)有所下降的�？傮w油耗是滿意的！
舒適：隔音還不錯(cuò)！座椅的支撐性和包裹性很好，同時(shí)長(zhǎng)途駕乘也不會(huì)很累，綜合表現(xiàn)很好！
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