一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
購買時間2014年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
購買時間2014年10月
購買地點海南 ?
裸車價格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力,操控性,品牌動力方面超車沒得說,一腳油門下去就過去了,切換到運動模式更厲害。品牌大,知名度較高
缺點:目前滿意發(fā)現(xiàn),有一些微小的不足本人也能接受。
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:不錯
空間:超大型的屬于,我兒子現(xiàn)在就喜歡做這車。
配置:對于38大洋買中大型車很值了
動力:對于184馬力來說達到現(xiàn)在這樣已經(jīng)很不錯了 ,完勝日系3.0以下車型
操控:
寶馬主打的操控沒得說
油耗:第一箱油和13.7. 主要是每天行駛距離太短,第二箱油跑了150公里高速450公里市內(nèi)10.9
舒適:畢竟主打操控性,舒適度要稍微差點,不過也可以接受。
|
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
購買時間2014年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格37.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間寬敞舒適,尤其是長途乘坐中沒有出現(xiàn)我以前的車輛所出現(xiàn)的不舒服的感覺。
缺點:車輛的音箱實在是太差了,不符合這個車輛的檔次。
外觀:外觀拉風,畢竟是寶馬的品牌,雖然是乞丐版本,還是有回頭率的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,就是有的地方縫隙實在是太大了,開高速時會感覺有風進來,又找不到在哪里
空間:車輛空間很舒服,前后排座位寬大,我個人身高180CM,乘坐無壓力,尤其是后排兩個人乘坐時,舒適感極強
配置:很高的的性價比,品牌和價格
動力:動力一般了,我個人對動力要求不是很高,符合我對此動力的要求
操控:
操控我對此并沒有什么特別的要求,老婆說方向比較重
油耗:油耗方面超出了我對該車輛的預(yù)期,我以前開的是美國車,油耗比較高,5系比我預(yù)期的要好。
舒適:舒適性比價好,懸掛和乘坐感覺都可以,達到預(yù)期的要求
|
購買時間2014年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間超大,經(jīng)典的天使眼設(shè)計,品牌認知度還是很高的。
缺點:音響,真的只能聽廣播,只能后期改裝了。
外觀:回頭率超高,這個不用說了吧。
內(nèi)飾:選了外白棕內(nèi),覺得很搭,朋友看了也說有檔次,中控臺設(shè)計一體,個人覺得比其他款車型設(shè)計的好看。
空間:這個毋庸置疑,超大的,我朋友190坐副駕駛都不頂頭,后排家用絕對的舒適。
配置:這個價位,又想要品牌的個人覺得最高的了吧。
動力:雖然是2.0T的低功率板,個人覺得城市開和高速都夠了,可能我不是激進的那一類駕駛者,以前開的2.0的馬六。
操控:
BMW傳說的操控,這么大的車開起來一點都不覺得費力,方向指哪打哪的感覺,城市超車游刃有余。
油耗:目前還沒有過磨合期,800KM。目前11.2左右,希望磨合后會有下降吧。
舒適:家用商用絕對夠了,過減速帶很平穩(wěn),高速防爆胎可能有點噪音,但是可以忽略的。
|
購買時間2016年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間寬敞,高速穩(wěn)定,市內(nèi)提速可以接受,有里子,有面子,自動駐車很好用,經(jīng)常出差,坐滿五個人,高速提速也可以,沒有肉車,只要不在乎油耗,舍得給油,還是夠用的
缺點:幾十萬的車了,沒有通風和加熱就算了,雖然君越神馬的都有,至少你多配兩個喇叭吧,畢竟落地40多了啊
外觀:滿意,顏控,就是沖外形來的
內(nèi)飾:用料一般吧,畢竟不是7系,一分價錢一分貨吧,做工可以接受
配置:40W,買輛寶馬,這性價比,杠杠的了
動力:室內(nèi)夠用,高速要舍得給油
操控:
轉(zhuǎn)向精確,路感清晰,懸架有點硬
油耗:跟預(yù)期差別不大,新車3000公里,十個油,駕駛方式還是比較激烈的
舒適:靜音可以接受,沒有腰托,長途有點累
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀流線型非常完美,回頭率還是很高的,雖然已成街車。過彎 加速都很好。
缺點:新車味道有點大,能放物品的空間比較少。新車啟動發(fā)動機聲音有點偏大
外觀:絕對滿意,沒話說,非常棒,開在鎮(zhèn)上回頭率非常高,當初也是因為寶馬的外觀深深的讓我愛上了它。
內(nèi)飾:選的棕色座椅還是很顯檔次的,天窗夠大,喜歡寶馬的中控按鍵布局.
空間:一個字形容就是大,再修飾的話就是很大、非常大!我老婆坐在后排,靠后坐 伸腳都靠不到前面座椅.
配置:非常高,車長也比較適中 不丟面子 最后就是希望后期維修保養(yǎng)能再降降。
動力:雖然是520li,但是動力足夠了,隨叫隨到,前段加速可能稍微有點弱,后半程絕對源源不斷動力。
操控:
指向性非常清晰,寶馬的操控名不虛傳,轉(zhuǎn)彎給我很大的信心!
油耗:這么大車重,目前已經(jīng)降到7.8/100km 還有降的空間,還是比較滿意的.跑高速非常省油.
舒適:過坑的地方 過濾性感覺沒有日系車軟,很硬,聲音也比較大 感覺不舒服,開高速長途感不錯.
|
購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格37.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間,外觀好看
缺點:音響有點寒蟬
外觀:大氣高端上檔次
內(nèi)飾:感覺做工還是不錯的,尤其是內(nèi)飾的顏色搭配很喜歡。
空間:很大
配置:性價比挺好的,不到40W的車價感覺很合適了。
動力:動力感覺平時開足夠了,尤其是換成運動模式后很強勁。
操控:
沒有體會,是感覺開起來很靈活,不想5米的車,而且拐彎半徑很小。
油耗:油耗先在一直上下班開,距離就5km,但是感覺油耗不高,在接受范圍內(nèi)。
舒適:乘坐感覺很舒服,隔音做的不錯,只有胎噪。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包