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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：大部分時間都是使用經濟模式。但是動力是相當的充沛的，即使是經濟模式也是在市內道路上鮮少被超車。高速的表現(xiàn)也是相當給力，中程加速能力很強！2000轉以后的動力要有就來！這里順便提一句，磨合期磨得好對車輛終身的性能的都有莫大幫助的，好好愛護它，它就會給你源源不斷的駕駛樂趣。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：動力夠用，還是那句話由于變4缸，加速的質感沒有6缸好
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：高功率版給我的感覺給油就有點沖，購車前也沒試駕過520li低功率版，沒有比較覺 得525li動力夠用。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：大部分時間都是使用經濟模式。但是動力是相當的充沛的，即使是經濟模式也是在市內道路上鮮少被超車。高速的表現(xiàn)也是相當給力，中程加速能力很強！2000轉以后的動力要有就來！這里順便提一句，磨合期磨得好對車輛終身的性能的都有莫大幫助的，好好愛護它，它就會給你源源不斷的駕駛樂趣。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：對于一臺1。8噸位的中大轎車來說，218匹馬力雖然動力不過剩，但絕對很夠用，8AT變速箱積極靈敏并且平順，要值得一贊的是310牛米的扭距，提速用SPORT模式7秒很爽。普通模式下就很夠用了，經濟模式下的動力也源源不絕，根本不象是個2。0T的車，動力不輸3。0自然吸氣，提速要超過3。0自吸，高速120的時候，8擋轉速只有不到2000轉，相當經濟。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.80萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內飾
    1
內飾：夠用，運動模式彈射一下的快感還是不錯的 加速7.2
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：比較給力的！對于2.0T還是不錯的
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：對于一臺1。8噸位的中大轎車來說，218匹馬力雖然動力不過剩，但絕對很夠用，8AT變速箱積極靈敏并且平順，要值得一贊的是310牛米的扭距，提速用SPORT模式7秒很爽。普通模式下就很夠用了，經濟模式下的動力也源源不絕，根本不象是個2。0T的車，動力不輸3。0自然吸氣，提速要超過3。0自吸，高速120的時候，8擋轉速只有不到2000轉，相當經濟。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：新發(fā)動機非常猛
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13668公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：非常滿意 2.0+8AT 1300轉的渦輪介入 城市里跑起來蹭蹭蹭
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