一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8639公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控:
其實在這個級別的車談操控是不合適的,畢竟大家都是“L”,咱也別說什么指向靜不精準(zhǔn)打哪指哪了,反正3米多的軸距,無論你再怎么強(qiáng)化改裝,一猛打方向盤屁股怎么著也跟不上,進(jìn)口的標(biāo)軸估計還是不錯的吧。開了2000公里,發(fā)現(xiàn)5系的懸架還是很有韌勁的,并沒有完全像舒適妥協(xié),甚至比原來換過短簧的A4L支撐好多了。而且經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)懸架以及副車架用料相當(dāng)厚道,這一點對于操控以及舒適性還是有幫助的。贊一個。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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