華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這一點當然要數(shù)這次改款后增加的運動方向盤了，手縫運動方向盤比之前的好的不止一點點，手感超級好
缺點：新款簡配掉了腰部支撐非�？樱�50W的車了居然把這個東西簡配掉
外觀：反正寶馬的外觀我怎么看怎么舒服
內(nèi)飾：亮點很多，特別是中控區(qū)域的大屏和運動方向盤，摩卡內(nèi)飾等都不錯
空間：算是同級別車里最大的了吧，特別是后排
配置：相當高
動力：2.0T的發(fā)動機，對我來說是夠用了，超車不在話下
操控：
對于5M多的車來講這個操控是非常不錯的
油耗：目前300KM純市區(qū)開到12個油，還不穩(wěn)定也沒仔細測試
舒適：很好！避震不算太軟，開起來很舒服
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格46.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗較低
缺點：異響較多，副駕駛座位在不平路面震動異響，路面不平噪音較大。沒有腰托，沒有座椅通風夏天汗流浹背。
外觀：比較滿意外觀動感，霸氣。但工藝還需提高，相比奔馳和奧迪，鈑金接縫較大，有些不均勻，特別是后包圍接縫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，豪華科技，雞大腿排單太帥了。
空間：空間比較大，坐5人很輕松。
配置：保養(yǎng)適中，性價比在bba中最高。
動力：動力充足，只要肯給油，還是有推背感的
操控：
操控較好，但遇到不平路面，方向擺動較大，要用力握緊才方心。
油耗：比較滿意，33000多公里，電腦顯示8.5。實際差別不大，主要是高速較多有關。
舒適：舒適性較好，沒有腰托，沒有座椅通風。遇到小的坑洞聲音難聽咚咚聲較大。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格46.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14516公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW定位互動服務導航非常方便只須一個電話.要去的目的地信息就發(fā)來。贊�。。�
缺點：已經(jīng)是豪華配置了,沒有自動泊車入位.還有沒有電動后備箱一鍵關閉，超郁悶！
外觀：外觀看上去還是非常時尚的！前臉非常霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般！對于50萬的車子，畢竟是豪華版的里面內(nèi)飾還是有點失望！
空間：對于BMW華晨寶馬5系加長版一家子已經(jīng)夠用了。
配置：性價比還是超贊的，滿街到處都可以看見5系還是非常多！呵呵
動力：動力方面2.0T渦輪增壓平時開開已經(jīng)足夠了，平時超車超紅燈動力還是滿意！
操控：
操控方面還是不錯！在農(nóng)村開小路的還是有一點轉(zhuǎn)彎時～～～這車畢竟有5米多長在高速上開整體坐里面還是比較安靜！開120-150還是很穩(wěn)定！
油耗：關于油耗！平時在城市開的話油耗還稍微偏高了點一般12-13個油耗！在高速開油耗就滿意！平時都在8.5-9個油耗！整體還是滿意！
舒適：舒適性還是滿意！座椅各方面！對于50W的車有這樣的空間已經(jīng)算滿意了。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格46.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還算年輕，實用性還是比較強的。
缺點：國產(chǎn)的細節(jié)方面的做工有待提高啊
外觀：流線型 就是感覺屁股有點別扭
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說是很贊的，但是中控臺上的桃木也不知道什么東西 非常容易刮傷，一個不小心就一條 時間長了很降檔次的，還有就是座椅很容易起皺
空間：相當OK， 我身高183，調(diào)整好位置后后排依然可以翹起二郎腿。。。
配置：如果是商用的話性價比極高
動力：相對于這樣的體積和重量來說 525的動力算是同級別里相當優(yōu)秀的了
操控：
軸距雖然加長了但操控依舊寶馬
油耗：在節(jié)能模式下如果掌握技巧的話還是相當省油的 總體來說油耗說的過去 畢竟車重在這里
舒適：在高速公路上遇到小的坑洼車子的顛簸還是特別的厲害的 懸掛硬的緣故吧，不過避震的質(zhì)量是可以的
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.76萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本都很滿意
缺點：車里的異味也太大了
外觀：很好看，很舒服，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：做工有點粗糙，個別的縫隙有些大，新車味道也太大了！
空間：車內(nèi)空間真的很大，以前的車做駕駛位置開副駕駛車的車門探身就可以夠到，現(xiàn)在夠不到了。唯一就是后備箱稍小了一點，后排座椅不能放倒，后排中央扶手也不可以和后備箱連接在一起。儲物的空間真的是太少了。
配置：總的來說還不錯，只是感覺價格有些略貴了
動力：磨合期還沒深踩油門，應該不錯的。
操控：
操控很不錯，唯一就是打方向要打很多圈，有點費勁，不太適應。
油耗：還好吧，百公里11.4升
舒適：不錯，整個車很有緊湊感，減震有點硬，但是過彎時的側傾還是非常小的。全車的隔音很不錯。導航和iDrive非常好用，屏幕很大，功能很全，非常喜歡。加裝了液晶儀表盤，有三種模式，很漂亮，指針到的位置數(shù)字也會隨著變大。座椅的包裹性很好，支撐感非常好，可惜減配了腰部支撐，還有頭枕也感覺沒有以前的好了。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78500公里
綜合評分
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優(yōu)點：互聯(lián)駕駛 還有操控
缺點：防爆輪胎太脆弱 2萬公里有嗡嗡聲 換了4條輪胎過了2萬又有嗡嗡聲
外觀：外觀漂亮大氣
內(nèi)飾：用料很足 感覺很高檔
空間：空間不錯 后排夠用了就是后排下面突起中間坐人不舒服 前排儲蓄空間太少 放手機什么的不太方便
配置：總體感覺不錯美中不足就是輪胎的噪音了
動力：節(jié)能模式下帶一個人還好 滿座情況下開舒適模式動力充足 運動模式一踩油門就往前竄 運動加s整個車聲音都變了
操控：
轉(zhuǎn)向精準 底牌也還好 懸掛硬過坎不舒服很顛
油耗：油耗簡直是驚喜 高速不到9 城市不夠10
舒適：e舒適性一般 沒有腰部支撐 時間長了不舒服 噪音不大 還能接受
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.96萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得沒有最滿意的一點 綜合起來比較滿意 也許我不太挑剔 所以挑不出最滿意吧 哈哈
缺點：最不滿意的地方我感覺應該是木有腰部支撐 音響真心覺得接受不了 哎 米到位了準備出去改造下
外觀：外觀我覺得屬于耐看型吧 談不上多么的驚艷出眾 不過前大燈我覺得比前幾款好看點 門把手的燈應該改得柔和些 總看起來跟山寨燈光似的 傻白傻白的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的摩卡棕 大愛啊 淚流---不是為了選她我真不年前著急買了 弄得沒車到處找關系找車 滿北京的飛啊 還有就是豪華的裝飾我覺得比風尚的更風尚 哈哈 我覺得豪華的應該和風尚換換名字 因為風尚的我覺得比豪華的更老成些 除了輪轂
空間：空間基本夠用 門上的初五空間有待提高 真心不大哦 至少這個比不上我的A4L
配置：性價比看怎么看跟同系的比那性價比挺高的 跟別的品牌比我覺得沒性價比 也許這就是品牌的力量吧
動力：動力還行吧 談不上多么激情澎湃 也許之前也開的2T的車 但是一般家庭絕對夠用了 調(diào)到運動模式不考慮油耗 動力還是跟得上的 夠用夠用 哈哈~-~
操控：
操控我覺得也沒有寶馬說的那么神乎其神 也許我車技太次了 不過路感挺清晰 轉(zhuǎn)向也可以 車有點開大船的感覺比起之前的A4L 剛開幾百公里 以后可能會習慣 還有就是這車是后驅(qū)的 我一看到地上一大片冰（由于2013年北京沒下雪只有冰）我還是心理會小慌張的下意識減速
油耗：剛提回來時候平均油耗12.7 目前開到11.6了（正常開）目前才開300多公里 我感覺這車應該是正常開11個油左右吧 有天把車停路邊 下來抽煙 一大叔指著那張黃色的平均油耗表問我 哥們這車才7個多油？我說您別逗了 工信部的東西能信么- -大叔笑而不語
舒適：舒適性除了腰部支撐其他都還滿意 這沒法說 不說我之前的A4L有吧 人10幾萬的車都有的東西 寶馬您老可口考慮下也整上啊 當然錢多的大哥可以無視偶這段話- -
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格46.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：很難說，都太喜歡了！無論是內(nèi)部空間、操控、油耗、內(nèi)飾還是性價比上都令人非常滿意！
缺點：因為我在東北，冬天冰雪路面很多，而5系是后驅(qū)車，不管怎么說后驅(qū)車在冰雪路面上還是有些麻煩，冬季輪胎是冬天必須配備的，無形中增加了駕車成本。
外觀：100分 外觀就是見仁見智吧，我最喜歡的就是寶馬的天使眼車燈，炫！ 不過車尾的“華晨寶馬”那4個字設計的太丑了。。。唉。。。
內(nèi)飾：90分 和奧迪比起來，高科技感覺略微遜色
空間：大，足夠大了！上臺車是一汽大眾CC，因為家人對其后排乘坐空間無數(shù)次的詬病讓人煩不勝煩。5系的后排空間可以舒適的坐下三個人，后驅(qū)動軸對坐在中間的人的舒適度也沒有太大影響。 果然長軸距是王道！
配置：100分 買的留學生免稅車，在不用交車輛購置稅的情況下還免除了進口零部件稅，性價比自然滿分
動力：因為尚在磨合期，只使用了ECO PRO駕駛模式。感覺油門等反應并沒有想象中的大。不過ECO PRO模式就是以省油為第一目標的，等過了磨合期再使用舒適模式及運動模式感覺下，到時候再來點評！
操控：
沒的說，滿分！給我最深印象的就是在高速過彎的時候，穩(wěn)，就是一個穩(wěn)字！ 70KM/H的速度過轉(zhuǎn)盤，感覺身體并沒有太過傾斜！
油耗：ECO PRO + 經(jīng)常跑高架橋和環(huán)城高速路況，結果在磨合期內(nèi)就開出了10L/100KM的綜合油耗成績，滿意！
舒適：90分 舒適性不能給出滿分，因為525的調(diào)教比較硬，在過顛簸路面的時候路感會比較明顯。不過NAPA真皮的質(zhì)量沒的說，皮子很軟坐起來舒適度很高。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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皇冠
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