一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格46.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:不過總體來說靜音效果還不錯,剎車和油門也剛剛好,不過這個價位的車連哈曼都沒開過,后期改真的很大,坐在后排和家用上還是綽綽有余的,座椅很軟很舒適,反正長軸談操控應該談不上,還是老毛病低速那種拖拽感應該是通病,先開一段時間再說吧…最讓我驚喜的是5系的油耗格外的低,大概8-9個油的樣子,再來說加速的話,應該還行,至于大燈原廠的 led大燈其實亮度還行,還是老毛病低速那種拖拽感應該是通病,先開一段時間再說吧…最讓我驚喜的是5系的油耗格外的低,大概8-9個油的樣子,后期改真的很貴,然后裝了激活器可以手動打開激光效果還不錯,其實最滿意的是這代5系的尾燈,比老款好看多了。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點四川 廣元
裸車價格46.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:有三點滿意:1、這個級別的5系確實是一款很全面的車,操控和舒適性都很好,駕駛起來也很容易,一點都不像5米1長的中型車。2、這一代5系的舒適度確實不錯,我覺得既然買了5系的車舒適度肯定是必須的,近50萬的車沒有舒適度肯定會掉檔次,車輛隔音,過減速帶爛路的顛簸感過濾的真的比較好,比上一輛車過減速帶舒適多了。3、5系的油耗確實不高,這是驚喜,目前2300公里高速城市道路綜合油耗8.4 (軟件真實計算)表顯8.2,預計存市區(qū)道路油耗10以內沒問題,其實最滿意還是寶馬的這套變速箱總成采埃孚8 at (變速箱界的愛馬仕),沒開過采埃孚8 at的變速箱總成有多順滑,也沒發(fā)現(xiàn)低擋的問題。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格52.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格52.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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購買時間2017年07月
購買地點四川 成都
裸車價格52.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點浙江 紹興
購買商家
諸暨寶順汽車銷售服務有限公司
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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