一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.06萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:和外觀的感覺一樣,開始看著也沒覺得不好,但后期座了其他車,再回到自己車真覺得內(nèi)飾不行,如果你是對(duì)內(nèi)是要求很高的人還是不要選擇了,另外音響也不是很好,不過我平時(shí)聽廣播比較多,偶爾聽歌,也不是那矯情耳朵,對(duì)我來說足夠,仁者見仁吧
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:本來個(gè)人非常喜歡3GT,但是3系的內(nèi)飾跟5系的內(nèi)飾完全不是一個(gè)檔次的,才提了5系,但是5系帥太多了,絕對(duì)給贊,加上超級(jí)大雞腿的檔桿,那是家族的血統(tǒng)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:和外觀的感覺一樣,開始看著也沒覺得不好,但后期座了其他車,再回到自己車真覺得內(nèi)飾不行,如果你是對(duì)內(nèi)是要求很高的人還是不要選擇了,另外音響也不是很好,不過我平時(shí)聽廣播比較多,偶爾聽歌,也不是那矯情耳朵,對(duì)我來說足夠,仁者見仁吧
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:中控臺(tái)絕對(duì)是經(jīng)典之作,10.2的大屏堪稱之最。但在其他細(xì)節(jié)上還是不如其他同價(jià)位的車子精細(xì),豪華感,感覺很粗糙、很一般。特別是后排的中間扶手,尤為凸現(xiàn)敗筆,往下一放沒有半點(diǎn)豪華感可言,好像535li行政版的也是一樣的!所以,我從來不會(huì)把后中間扶手放平,這點(diǎn)相信BMW將來可以改善的更好!
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格55.56萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程39129公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾用料比較好,從上到下都是軟材料,質(zhì)感很好,內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)即使用現(xiàn)在的眼光來看,它依舊不顯得過時(shí)。等會(huì),全新的第6代7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)好像又回來了。
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程199900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,各項(xiàng)操作簡(jiǎn)單易懂,i-drive系統(tǒng)使用方便,用料考究,一點(diǎn)不足就是中控臺(tái)看起來太過空洞,看起來不是太上檔次
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,各項(xiàng)操作簡(jiǎn)單易懂,i-drive系統(tǒng)使用方便,用料考究,一點(diǎn)不足就是中控臺(tái)看起來太過空洞,看起來不是太上檔次
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