一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前懸掛雙叉橫臂獨(dú)立懸掛。跟寶馬奔馳的大型SUV同樣,每當(dāng)看到車底的兩條大梁就有一種安全感
缺點(diǎn):板金做工。座椅配置太遜色了,比面包車還難受。
外觀:猛一看跟豐田霸道相似還是可以的。
內(nèi)飾:粗糙。塑料面板嘎嘎響。中央扶手箱一點(diǎn)也不穩(wěn)當(dāng)。咣啷咣啷的
配置:價(jià)位在這這。你要是買舒適的車就別考慮它了。做小生意跑跑工地拉貨什么的還是跟值得購(gòu)買的。通過(guò)性相當(dāng)好后橋是工子板的。跟皮卡一樣,就是個(gè)貨車
動(dòng)力:拉個(gè)一噸貨物起步都不用給油。拉8個(gè)人也不太感覺(jué)費(fèi)力,能感覺(jué)到車重但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋的慌。提速不是很快油門一腳踩到底也不會(huì)嗷就上去,必定是拉線的油門不帶渦輪增壓。不過(guò)我喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)感
越野:
方向盤時(shí)重時(shí)輕。不知道怎么回事。
油耗:市區(qū)我感覺(jué)得11個(gè)左右。高速省道上跑不到7個(gè)還是很滿意的。主要還是三菱這款發(fā)動(dòng)機(jī)好。
舒適:座椅真是惡心到家了
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
外觀:外觀雖然老,但是個(gè)人感覺(jué)還是挺好看的,喜歡這種棱角分明外觀,旗勝的那種外觀本人不喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般般了,硬塑料的,價(jià)位定下了內(nèi)飾的檔次。不過(guò)中央空調(diào)還是很不錯(cuò)的,在車尾也能吹著,后2排不坐人還可以單獨(dú)關(guān)閉。
空間:空間可以說(shuō)超大,七座坐七個(gè)人還有剩余空間。空間大可以減輕暈車癥狀,孩子暈車,以前面包車?yán)掀呕啬锛?0公里總犯愁,開(kāi)挑去了一次孩子竟然沒(méi)暈車,老婆說(shuō)這車值了。拉貨也拉得多,大梁 弓子板 重貨也不怕。
配置:可惜后視鏡不是電動(dòng)的。
動(dòng)力:以前只開(kāi)過(guò)面包車和小轎車,沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的。所以感覺(jué)動(dòng)力方面還行,挺有勁的。(如果開(kāi)過(guò)大排量的可能就感覺(jué)動(dòng)力不足了吧)
越野:
輕松,單手把控,綽綽有余
油耗:現(xiàn)在油價(jià)6.59元,告訴不到六毛每公里
舒適:駕駛比較舒服,去云貴自駕游自己駕駛1000多公里每天不怎么累。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,地盤扎實(shí),快2噸的車重,油耗相對(duì)比較低。
缺點(diǎn):維修服務(wù)站的態(tài)度差,車在剛剛買的第1年毛病比較多,車子配件少,配件貴。
外觀:外觀唬人不錯(cuò),又加上黃海汽車車標(biāo)認(rèn)識(shí)的比較少,最高被別人估計(jì)這車30多萬(wàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用著還算舒心,扶手箱,手套箱都比較大,但是前門儲(chǔ)物格放不進(jìn)飲料什么,只能放些書籍,后門干脆沒(méi)有儲(chǔ)物格,后面乘客的水就只能放在自己手上了。
空間:經(jīng)常拉貨,平常日子不需要放倒第2排位置,過(guò)年的時(shí)候就需要放倒第2排位置,空間還是很適合做點(diǎn)生意的車主用。
配置:高
動(dòng)力:柴油扭矩大,只要輪胎不打滑,就沒(méi)用爬不上的坡。最高時(shí)速能跑130,平常在高速也就是110左右,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)用影響。只是動(dòng)力聲音大,震動(dòng)大。但換來(lái)的好處就是油耗比較給力。
越野:
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大,方向轉(zhuǎn)向有些模糊。
油耗:2噸的車身,在市區(qū)開(kāi)空調(diào),經(jīng)常拉貨,油耗也才6角左右。原來(lái)我的五菱榮光都要8-9角一公里,所以說(shuō)要想省油買這車沒(méi)錯(cuò)。
舒適:舒適性一般,前減震比較好,但是后懸掛是鋼板的,對(duì)整車的舒適性影響很大。
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程132700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):動(dòng)力是低速柴油機(jī),提速慢,噪聲大,顫抖大,冬天難以發(fā)車,換了3個(gè)電瓶3個(gè)水泵了!沒(méi)什么舒適性可言,動(dòng)力滲油
外觀:車頭模仿豐田霸道,車尾造型不是很完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,全是塑料!手感材質(zhì):中控全是塑料,門板是人造革的,皮都掉了,還不如塑料的好
空間:空間還是蠻大的
配置:用來(lái)做點(diǎn)小生意拉拉貨還是不錯(cuò)的,家用的話估計(jì)沒(méi)人會(huì)買這個(gè)車!不過(guò)以后再也不會(huì)買這個(gè)國(guó)產(chǎn)柴油車了!??標(biāo)配配置:配置?何為配置?比面包車的配置都低,防抱死都沒(méi)有
動(dòng)力:柴油動(dòng)力扭矩大,后勁足,開(kāi)空調(diào)沒(méi)什么影響,但是噪音大,顫抖也大,不是高壓控軌的發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn):低速柴油機(jī),速度比面包車還慢,最高時(shí)速不超過(guò)110!
越野:
貨車后懸掛,硬!!坐在后排的沒(méi)舒適性可言
油耗:油耗還挺滿意的,這得利于低速柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)
舒適:過(guò)減速帶后軸會(huì)跳起來(lái),可想而知后排的舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帶大梁的車身,喜歡車的外觀,雖然是老車型(蘿卜青菜各有所愛(ài))空調(diào)給力,車輛空間大,小孩在里面能活動(dòng)開(kāi),拉人拉貨都行。底盤高通過(guò)性強(qiáng),再也不怕馬路牙子了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工一般,應(yīng)該可以在提高。不能說(shuō)車便宜做工就那樣了。做工上用心一點(diǎn)成本也不會(huì)增加的,工作態(tài)度的問(wèn)題。空調(diào)排水管短(自己接上了一段加長(zhǎng)了)
外觀:外觀雖然老,但是個(gè)人感覺(jué)還是挺好看的,喜歡這種棱角分明外觀,旗勝的那種外觀本人不喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般般了,硬塑料的,價(jià)位定下了內(nèi)飾的檔次。不過(guò)中央空調(diào)還是很不錯(cuò)的,在車尾也能吹著,后2排不坐人還可以單獨(dú)關(guān)閉。
空間:空間可以說(shuō)超大,七座坐七個(gè)人還有剩余空間。空間大可以減輕暈車癥狀,孩子暈車,以前面包車?yán)掀呕啬锛?0公里總犯愁,開(kāi)挑去了一次孩子竟然沒(méi)暈車,老婆說(shuō)這車值了。拉貨也拉得多,大梁 弓子板 重貨也不怕。
配置:平民用車性價(jià)比高,土豪例外。
動(dòng)力:以前只開(kāi)過(guò)面包車和小轎車,沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的。所以感覺(jué)動(dòng)力方面還行,挺有勁的。(如果開(kāi)過(guò)大排量的可能就感覺(jué)動(dòng)力不足了吧)
越野:
操控方面還沒(méi)有習(xí)慣,正常開(kāi)沒(méi)問(wèn)題,空間小的地方有點(diǎn)犯愁車太大了(裝上倒車?yán)走_(dá)會(huì)好很多),慢慢習(xí)慣了會(huì)好些。
油耗:汽油車型,跑了幾次全是開(kāi)空調(diào)。油耗還沒(méi)測(cè),提回來(lái)沒(méi)幾天臨牌到期了,正式牌還沒(méi)掛上。10個(gè)油左右還能接受,買SUV車型的預(yù)期就是一公里一塊錢油錢。畢竟大車型在那擺著。
舒適:這里就不講什么舒適性了,開(kāi)著舒服就行了,實(shí)用性大于舒適性。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70