一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一:底盤質(zhì)感很好,沉穩(wěn),懸掛調(diào)教很滿意,滿足舒適的同時(shí)也偶爾能歡一下。第二:動(dòng)力,手動(dòng)變速箱起步時(shí)沒有轉(zhuǎn)速保護(hù),所以低扭不足不明顯。手動(dòng)變速箱很優(yōu)秀,換擋順暢手感好。
缺點(diǎn):后排座椅中間沒有扶手,這點(diǎn)不是黑給力噢
外觀:外觀敦厚,大愛尾燈外形。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好,挺精致的,中控上面鍍鉻的飾條為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
空間:很不錯(cuò),后面的空間坐3個(gè)人沒問題,而且膝蓋與前座的距離也挺大的,身高185的坐后面頭部毫無壓力,基本還能剩個(gè)半拳的余量;前排空間也不錯(cuò),身高190也不是問題。不過至于后備箱嘛,哎,還真是有點(diǎn)小呢,放個(gè)釣魚的包包都很費(fèi)勁的,呵呵 ; 95分
配置::性價(jià)比我只能說是不太高,因?yàn)橥?jí)別車的配置都比高爾夫的配置高,但凡事我覺得夠用就好,定速巡航,倒車影像都是好東西,但我覺得簡(jiǎn)單耐用安全是我首要看中的。
動(dòng)力:1.4T在初始加速階段,動(dòng)力略顯不足,但渦輪介入后,動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控:
操控嘛,還湊合,因?yàn)闆]有經(jīng)過改裝,還是16的輪轂,彈簧也沒換,也沒加什么加強(qiáng)件,所以馬馬虎虎吧,動(dòng)作大了還是有側(cè)傾的。
油耗:非常低,還行吧,感覺80km/h是最省油的,超過100km/h感覺油耗就開始高了
舒適:舒適性還可以,前排有中央扶手,后排沒有,后排簡(jiǎn)配了喇叭,有中低音喇叭沒有高音喇叭,但是都沒有線。高速100KM以上時(shí),風(fēng)燥比較大,嗡嗡的,有點(diǎn)亂。
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