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高爾夫
2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn):后備箱空間局促,做工用料比4代高爾夫有大幅下降。
外觀:彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆!開個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí),甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾:當(dāng)初首先迷住我的就是內(nèi)飾了,后來(lái)買的舒適版,自己改成了豪華版的,更上檔次,非常喜歡。
空間:還可以,后排不算寬敞,但三口之家夠用了。畢竟還是一兩人乘坐。
配置:多連桿獨(dú)立懸掛,全車激光焊接,前后液壓桿,三段式鉸鏈,后排出風(fēng)口,低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助,全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等,我覺(jué)得我不用說(shuō)太多,性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō),當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō)的,在市區(qū)你可以安安靜靜的當(dāng)1.4的車開,到了車少路況好的時(shí)候,只要舍的踩油門,加速超車的還是很過(guò)癮的,偶爾的還能讓你體驗(yàn)下推背感,這車渦輪起來(lái)后還是有點(diǎn)小狂野的:開到現(xiàn)在一個(gè)多月,就兩次速度破百,一次在國(guó)道上走,車少路好,一不小心速度到了120還掛著4擋,當(dāng)時(shí)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮了,還有一次在去諸暨的高速上,跟在一輛A6后面,不知不覺(jué)得速度就到了160。
操控: 因?yàn)殚_過(guò)的車型比較少,沒(méi)有比較所以沒(méi)法評(píng)價(jià),但我認(rèn)為已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗:油耗是我最滿意的地方了,我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè),最省的話這個(gè)車隨便開到5.5以下
舒適:115~125的時(shí)速會(huì)有共振,其他還好,過(guò)個(gè)溝溝坎坎不顯拖沓,也沒(méi)有太多的不適感。座椅的腰部支撐不是特別適合長(zhǎng)途駕駛。
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