一鍵砍遍全城
購買時間2012年06月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比相當高
缺點:總的來說這車相對的還是挺滿意的,如果說哪點最不讓自己痛快——夜間行車的燈光是最讓我不滿意的了,在市區(qū)路燈下開車,好幾次開了燈的情況下,懷疑自己沒開車燈,下意識的低頭看了看車燈是否開著。
外觀:低調(diào)卻不失時尚的美感,中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經(jīng)典設(shè)計DNA的C柱貫穿了整個高爾夫?qū)⒔?0年的光輝歷程。擁有,別無他求。(當然賜我一個淚眼大燈和LED尾燈的話是極好的)
內(nèi)飾:給我第一感覺就是,軟!儀表臺很大面積覆蓋了軟性材質(zhì),夏天一曬尤其軟。在手套箱,車門儲物格,副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類似反絨的面料?照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計的恰到好處。但說到不好的地方,一是車頂棚是米色的,顯得臟不說也沒顯出太居家來,二是硬塑料的地方有點有失大眾走火入魔般的嚴謹,不過相對于其他同價位的車來說,好評!
空間:我身高183,體重190,坐在駕駛里能找到很舒服的位置,但是坐在同級別的卡羅拉甚至更大的馬自達6里都有“頂”得慌的感覺,而且坐進車里的動作也不是“坐”進去,而是有一種給機器蓋行“點頭禮”的感覺,必須低著頭進去,而高爾夫完全沒有這種感覺。后面和副駕駛我坐著自己覺得也很舒服。后座能放倒,放一些大件物品很方便。
配置:多連桿獨立懸掛,全車激光焊接,前后液壓桿,三段式鉸鏈,后排出風口,低速時的轉(zhuǎn)向輔助,全系標配霧燈、ESP、4氣囊等等,我覺得我不用說太多,性價比是沒多說,當然是建立在不加價的前提下。
動力:作為1.4的手動擋來說動力已基本夠用了正常來跑的話基本是可以和2.5自動擋的車一較高下了。當然要徹底比較的話這個車在平路全油門情況下甚至不如某些2.0車型。但是在平常使用的過程中動力還是比較澎湃的大眾的設(shè)計師比較變態(tài)。非要把一個汽油發(fā)動機設(shè)計的像個柴油發(fā)動機一樣。2000轉(zhuǎn)才開始發(fā)力4500轉(zhuǎn)最大扭矩下降5000轉(zhuǎn)以后基本是廢的。需要小跑一下對駕駛者來說要求較高因為2500的可用最大功率區(qū)不好掌握。神話般的MQ250變速箱也不怎么樣、雖有車友們說的吸入感,但是最大的缺點在于換擋速度上甚至跟不上4萬左右的小車。對于這個車變速箱是提速的硬傷。
操控:
操控嘛,還湊合,因為沒有經(jīng)過改裝,還是16的輪轂,彈簧也沒換,也沒加什么加強件,所以馬馬虎虎吧,動作大了還是有側(cè)傾的。
油耗:說一個實際的情況,上個月,也就是北戴河海蜇蜇人事件的時候,我和幾個朋友兩輛車自駕去北戴河玩,我車上三男(平均體重170左右)一女(90斤),老福三廂1.8自吸車上兩男(平均體重200斤左右)一女(目測100斤左右),來回多少公里我不記得了,走的時候滿箱油跑的,回來我還剩小半箱油,平均百公里6.4-7.0之間,?怂挂呀(jīng)進中石化了,各位看官簡單感受一下吧。
舒適:舒適性還可以,前排有中央扶手,后排沒有,后排簡配了喇叭,有中低音喇叭沒有高音喇叭,但是都沒有線。高速100KM以上時,風燥比較大,嗡嗡的,有點亂。
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