一鍵砍遍全城
購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一:底盤質(zhì)感很好,沉穩(wěn),懸掛調(diào)教很滿意,滿足舒適的同時也偶爾能歡一下。第二:動力,手動變速箱起步時沒有轉(zhuǎn)速保護,所以低扭不足不明顯。手動變速箱很優(yōu)秀,換擋順暢手感好。
缺點:新車不多久時,在關(guān)窗熱車的情況下踩油門會有異響,傳說中的1400轉(zhuǎn)異響,至今無解…去年發(fā)現(xiàn)掛擋,或在擋輕踩油門時有咯吱一聲響,伴隨車身一抖,懷疑半軸或差速器齒輪間隙,至今無解…去年夏天空調(diào)異響,異味…天窗自動開閉…
外觀:外觀很好看,在大眾線條犀利的發(fā)展路線上,Golf6算圓潤的了,但運動感不強,還是網(wǎng)友說的,中規(guī)中矩,低調(diào)的外形。
內(nèi)飾:給我第一感覺就是,軟!儀表臺很大面積覆蓋了軟性材質(zhì),夏天一曬尤其軟。在手套箱,車門儲物格,副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類似反絨的面料?照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計的恰到好處。但說到不好的地方,一是車頂棚是米色的,顯得臟不說也沒顯出太居家來,二是硬塑料的地方有點有失大眾走火入魔般的嚴(yán)謹(jǐn),不過相對于其他同價位的車來說,好評!
空間:作為車長不過4.2米前后獨立懸架的車來說空間已經(jīng)相當(dāng)不錯的這個的話沒有什么太多的挑剔!
配置:說實話這個車性價比真不怎么樣。要動力1.5的比亞迪速銳也還不錯價錢只要這個的一半左右操控差一些但是這個也不是他明顯。操控不如福克斯,但是大眾很聰明他把這個車的操控、油耗、動力平衡的很好。是大家話一臺車的錢達(dá)到了3臺車的效果。
動力:4t是大眾目前的主流搭配方案,小排量加渦輪,市區(qū)起步來說,舍得給油還是不肉,但是油耗也不低,暴力起步市區(qū)綜合差不多要10個油。國道4T是最爽的,很好的避開了高速后勁不足的弊端,在40-80的區(qū)間高六省油又給力,超車信心十足。不過過了80后,動力就明顯衰竭了很多,上到140后和2.4的比就不行了,后勁不足,加速就比較慢。最高上過180,再高就不敢踩了。
操控:
幾個點:方向盤回饋力度優(yōu)秀,路面反饋很細(xì)膩,減速坎懸架回彈力度較為緊湊,高速過彎的時候心里沒太大的底,剎車水平優(yōu)秀,因為這個優(yōu)秀還被后車追尾了。但我一直不明白這么一輛十幾萬的車,要什么極品操控?不是真正玩車的,這些看不到的東西感覺不出來,就像我開朋友的新速騰,除了我要顧及多出來的那個屁股外,正常駕駛和我的高小白沒有一點區(qū)別。我沒有玩繞樁,我也覺得平常咱們開車也不怎么好遇見這種極端路況,但相比之下,我開姐夫的老福就有那么一點區(qū)別,高小白沒有老福地盤那么緊繃,不過換來的確實舒適性的提高。
油耗:最低油耗出現(xiàn)在限速70或者80的省道、國道上,20公里內(nèi)平均油耗逐漸下降,顯示4.1--5.0之間,城區(qū)看順暢狀況,6-9之間,高速上就在5-6之間,總體情況良好。
舒適:這個就沒什么好說的了,更不運動的地盤換來的是更舒適的乘車體驗,滿載情況下雖然后排會顯得略微局促,但沒有到令人發(fā)指的地步,前排感覺很不錯,因為底盤調(diào)校的緣故,路感反饋很好,在下班回家停車入庫后,坐在車內(nèi)聽!不!見!一!點!噪!音!高小白的這一點讓我很滿意。但是開起來因為是錦湖的胎,胎噪會有點大,不過不影響心情,高速140撒歡時對話無明顯扯脖子喊的鏡頭。
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