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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22130公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):DGS+TSI黃金組合,提速杠杠的,動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn):目前7速干式DSG沒有完美的解決方案
外觀:一般,1米7升高后排剛剛好。
內(nèi)飾:1.4T的動(dòng)力足夠用,不翻山越嶺的在市區(qū)和偶爾跑跑高速有很好的表現(xiàn),但是起步就慢點(diǎn)了,畢竟1.4排量擺在那里。
空間:還不錯(cuò),不過經(jīng)常開老板的寶馬330辦事所以有點(diǎn)差距
配置:非常滿意高爾夫的油耗,高速6升左右,市區(qū)內(nèi)7.2左右。
動(dòng)力:不錯(cuò),包裹性很好,有腰托,比較好
操控: 外觀是我最喜歡的,和5代相比較犀利,和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓,設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
油耗:一般
舒適:如果說小高身上還有什么我不滿意的地方,那就是這個(gè)了。擁有不錯(cuò)的動(dòng)力,7速雙離合變速箱、扎實(shí)的獨(dú)立懸掛底盤,及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾做工,讓高爾夫在成本上相對同級別對手高了一些,所以在車內(nèi)舒適性配置上她就顯得比較寒酸了。15萬的車不帶觸摸彩屏,不帶雙區(qū)恒溫空調(diào),座椅也不是電動(dòng)真皮座椅,不是多功能方向盤等等等等。好些同級別的車這些都有了,可是小高卻都沒有。這個(gè)還真是比較遺憾。
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