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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):國(guó)產(chǎn)后和原產(chǎn)車保持度最高的大眾車,原汁原味。兩廂車?yán)锍鲱惏未獾木滠囆,同價(jià)位、同級(jí)別車中各項(xiàng)指標(biāo)均衡,沒有明顯短板,長(zhǎng)途油耗令人驚喜。
缺點(diǎn):無奈的DSG7速干式雙離合,還好保10年,已經(jīng)換了兩套了。
外觀:本人圈子都是175cm左右,頭頂一拳以上,腿部一拳半,坐4人沒有壓力,沒受軸距短的影響就是后備箱略緊張,放個(gè)大些的拉桿箱就沒地方了
內(nèi)飾:1.4T的AT變速箱,加油門時(shí)深踩半腳再快抬后變速箱會(huì)升一個(gè)檔位,再加油動(dòng)力就會(huì)好很多。不是動(dòng)力不足,是時(shí)代進(jìn)步太快。但我依舊建議如果不是特別追求動(dòng)力和經(jīng)常在城市路段行車的朋友,1.4T足夠你揮霍了,前提你要會(huì)開。超車時(shí),掛S檔,深油門足夠用了,別擔(dān)心費(fèi)車,現(xiàn)在的車都沒那么脆弱。 本人對(duì)于自然吸氣有著無與倫比的喜愛,雖然那都是V6、V8級(jí)別的,但這也就可以解釋為什么會(huì)選1.4T了。1.4T的排量 1.2多的車重,不算小馬拉大車
空間:相對(duì)比較好,但是原廠的 懸掛太軟了 過急彎不行 平時(shí)超車還是比較好的
配置:最低跑過3.5/100kM,綜合油耗5~6個(gè)。
動(dòng)力:高爾夫的前排座椅具有一定的包裹性,只要不是很胖還是可以,相比其他經(jīng)湊車,算是比較運(yùn)動(dòng)的,后排較為平整,談不上非常舒適,只能說是中規(guī)中矩。
操控: 外觀絕對(duì)的低調(diào),但內(nèi)在很強(qiáng)大
油耗:很高檔用料很實(shí)惠......很有高檔車的范......
舒適:“我”的感覺性價(jià)比不是很高(當(dāng)然,這與每個(gè)人經(jīng)濟(jì)接受能力關(guān)系很大),感覺這個(gè)車在歐美,尤其是其原產(chǎn)國(guó)--德國(guó)應(yīng)該不是這個(gè)“價(jià)格水平”的。
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