一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)::它看起來很像國外那臺(tái)六代高爾夫
缺點(diǎn):DSG頓挫,影響駕駛舒適性
外觀:外感這個(gè)東西蘿卜白菜,小高的外觀設(shè)計(jì)在個(gè)人眼里看來同級別最好沒有之一,09年剛上市的時(shí)候看了一眼不咋的,但是越看越耐看,后來走火入魔了,從此它存在我深深的腦海里,我的心里,我的夢里,我的。。。。不過國人的三廂情節(jié)還是挺嚴(yán)重的,領(lǐng)導(dǎo)們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開新聞發(fā)布會(huì),一個(gè)美國人做我的車上來就說nice car!還告訴我,他去德國,每家都有一輛高爾夫,貝克漢姆的車庫里第一輛車就是高爾夫,心里那個(gè)美啊。
內(nèi)飾:做工沒什么可以挑出毛病的地方。沒有給人偷工減料的感覺。
空間:尚能滿足一般家用,后排空間在緊湊型里算不錯(cuò)的
配置:說實(shí)話不是很高
動(dòng)力:1.4T的EA111沒話說,絕對強(qiáng)悍,有的車友說起步肉,不知道他試沒試過起步地板油的狀態(tài),絕對打雞血了,直線ESP都能介入。剛買回來個(gè)把月,老爺子開著去了趟外地,回來后很是滿意說踩到210了(這轱轆掐了別播哈)
操控:
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位,低速時(shí)操作力小,車速高時(shí)操作力變大,所以車很穩(wěn),不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架,操控性更好,相對于后扭梁的車,高速過彎的信心更足。
油耗:滿足,評論油耗7.3,燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。
舒適:可以
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