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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動舒適型

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高爾夫車主點評(4446條)
購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點::它看起來很像國外那臺六代高爾夫
缺點:DSG頓挫,影響駕駛舒適性
外觀:外感這個東西蘿卜白菜,小高的外觀設(shè)計在個人眼里看來同級別最好沒有之一,09年剛上市的時候看了一眼不咋的,但是越看越耐看,后來走火入魔了,從此它存在我深深的腦海里,我的心里,我的夢里,我的。。。。不過國人的三廂情節(jié)還是挺嚴(yán)重的,領(lǐng)導(dǎo)們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開新聞發(fā)布會,一個美國人做我的車上來就說nice car!還告訴我,他去德國,每家都有一輛高爾夫,貝克漢姆的車庫里第一輛車就是高爾夫,心里那個美啊。
內(nèi)飾:做工沒什么可以挑出毛病的地方。沒有給人偷工減料的感覺。
空間:尚能滿足一般家用,后排空間在緊湊型里算不錯的
配置:說實話不是很高
動力:1.4T的EA111沒話說,絕對強(qiáng)悍,有的車友說起步肉,不知道他試沒試過起步地板油的狀態(tài),絕對打雞血了,直線ESP都能介入。剛買回來個把月,老爺子開著去了趟外地,回來后很是滿意說踩到210了(這轱轆掐了別播哈)
操控: 電動助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位,低速時操作力小,車速高時操作力變大,所以車很穩(wěn),不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架,操控性更好,相對于后扭梁的車,高速過彎的信心更足。
油耗:滿足,評論油耗7.3,燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。
舒適:可以
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