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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控絲絲入位,中控臺(tái)按鈕開關(guān)設(shè)置非常人性化,用料絕對(duì)扎實(shí)可靠,不帶騙人滴,呵呵。改裝潛力巨大,比較適合年輕人。前排空間自己感覺不錯(cuò),特別是頭部,自己身高1.77,略有余富。
缺點(diǎn):DSG7速雙離合不穩(wěn)定,過(guò)彎頓挫感較大,1檔升2檔頓挫感明顯,DSG實(shí)在是擔(dān)心哪天出問(wèn)題
外觀:高爾夫系列一直屬于全球經(jīng)典款車型,高爾夫6當(dāng)然也不例外,屬于耐看型的,車子買了馬上就要五年了,感覺越看越喜歡,不像很多韓國(guó)的車系和車型,剛上市的時(shí)候感覺很漂亮,等果斷時(shí)間就產(chǎn)生審美疲勞了,其實(shí)我想不只是高爾夫系列這樣,大眾的車型都是這樣的,老少皆宜,第一眼看上去說(shuō)不上來(lái)有多喜歡,但也不會(huì)反感,我這也是大眾品牌的汽車在中國(guó)銷量好的一個(gè)主要原因之一吧!
內(nèi)飾:內(nèi)設(shè)計(jì)做工充滿著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
空間:還好,兩廂車來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)
配置:價(jià)格偏高,直接影響了他的性價(jià)比
動(dòng)力:搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,吸引眾多網(wǎng)友關(guān)注,得到了眾多消費(fèi)者的青睞,網(wǎng)友稱“帶“T”的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,元旦我駕駛它去爬山,在彎曲的山路上,爬坡很有勁。平路上超車,渦輪介入后提速效果明顯,給人信心十足的感覺!
操控: 指向可以,后輪跟隨性也不錯(cuò),開著舒服。不足之處感覺底盤松散。
油耗:非常滿意
舒適:整體舒適性較好,座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理,但是舒適設(shè)備不如日韓車,座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的,顯示了大眾一向的摳門。
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