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高爾夫
2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小高的動(dòng)力是無可厚非的,緊湊級(jí)的小車能有如此動(dòng)力當(dāng)然無可挑剔。小高的精致也是我最滿意的一點(diǎn),從外面看整體車身偏小,在擁擠的街道上非常的靈活,當(dāng)坐進(jìn)小高之后一點(diǎn)也不覺得內(nèi)部空間擁擠壓抑,總的來說是一款靈活又不是乘坐舒適性的好車。
缺點(diǎn):開長(zhǎng)途腰特別的累。朋友都說10多萬的車子,連個(gè)多功能方向盤都沒有。很多舒適性設(shè)置也沒有。
外觀:我個(gè)人還是很喜歡的,沒什么說的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較佳,不奢華,不張揚(yáng)。符合高爾夫的定位。朋友都說坐在這車?yán),感覺這車的做工不是一般的好。
空間:夠用了,短途使用,差不多了
動(dòng)力:過去它能讓別人吃灰,現(xiàn)在也不會(huì)讓我吃灰
操控: 這是一輛開著舒服的車,感覺安逸。地盤比較低,有助于提高極限,但是我從來沒有開出過極限。車體的反應(yīng)比方向盤的反應(yīng)要慢一點(diǎn),油門的響應(yīng)也稍慢、感覺有彈性。慢速剎車容易控制,但是有時(shí)候不能隨心所欲。如果起初慢踩,后期想加強(qiáng)制動(dòng)力,車的減速卻總是無法達(dá)到預(yù)期,有時(shí)候會(huì)嚇出一身冷汗。懸掛,在優(yōu)質(zhì)路面上,貼地感很好,很喜歡在稍有起伏的優(yōu)質(zhì)路面上行駛,有行云流水的感覺。在有坑的地方,后懸稍感零散,伴隨車尾橫向擺動(dòng)。
油耗:大眾近幾年油耗方面堪比日本車,動(dòng)力足油耗低,平時(shí)開車偶爾有些小暴力,油耗控制的真心不錯(cuò),現(xiàn)在平均不到6個(gè)。
舒適:舒適型我個(gè)人覺得一般,因?yàn)轳{駛座坐上去經(jīng)常需要調(diào)整,總感覺不是很舒服!其他的只能問乘客了,除了駕駛座一般沒怎么做過別的座位,不過舒適型最重要的還是空間要夠,所以整體來講,空間夠了,舒適性肯定不會(huì)有多差啊。
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