一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng)勁 加速很快
缺點(diǎn):中控有異響、車(chē)門(mén)車(chē)窗有異響、地盤(pán)不知哪里有異響。。。各種異響!通過(guò)性不好。。。差點(diǎn)的路容易刮底盤(pán)(建議加個(gè)油底護(hù)板)!
外觀:第一眼不會(huì)讓你覺(jué)得驚艷,但時(shí)間長(zhǎng)也決不會(huì)審美疲勞,仍然能找到前輩的影子(C柱處),算是經(jīng)典的傳承
內(nèi)飾:一般般吧。
空間:前后排座椅寬敞 1米8的個(gè)子坐前后排都不會(huì)感到壓抑 后備箱雖小但是符合兩廂車(chē)實(shí)際情況
配置:當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候還在加價(jià),這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到很多B級(jí)車(chē)了,性價(jià)比不是很高,但是喜歡就好。
動(dòng)力:我選擇的是1.4mt,就是考慮到DSG存在缺陷,現(xiàn)在看來(lái)是明智的。1.4+渦輪的組合可以算是我們工薪階層的黃金組合了,出色的動(dòng)力輸出和良好的油耗表現(xiàn);小高的渦輪介入延時(shí)很短,當(dāng)轉(zhuǎn)速上來(lái)了的時(shí)候只要肯給油,車(chē)子明顯的往前竄,很強(qiáng)的推背感,在高速行駛的狀態(tài)下,超車(chē)什么的還有柔韌有余的,當(dāng)然,當(dāng)飛機(jī)開(kāi)的另當(dāng)別論了。 該動(dòng)力唯一不足的地方就是低轉(zhuǎn)速時(shí)候的動(dòng)力輸出問(wèn)題,這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.4的排量,快1.4T的車(chē)身來(lái)說(shuō),起步那下還是很吃力的?上](méi)有保留雙渦輪增壓,不然就完美了,當(dāng)然,維修和壞掉的幾率就大了,凡是都是多面的嘛。
操控:
標(biāo)配ESP,冬季急加速、轉(zhuǎn)向打滑等問(wèn)題會(huì)給予輔助,更加安全。
油耗:新手上路7-8,老手開(kāi)過(guò)4.5
舒適:還可以吧 自己喜歡運(yùn)動(dòng)點(diǎn) 懸架還是有點(diǎn)偏軟 以后再說(shuō)
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