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高爾夫
2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用,油耗也可以,改裝潛力大。
缺點(diǎn):出廠輪胎垃圾到家
外觀:外觀這個(gè)東西見仁見智啦!   反正我是很喜歡小六的外觀 特別是圓潤的大PP  哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾也運(yùn)用了軟材質(zhì)隔音隔熱效果 整體內(nèi)飾結(jié)構(gòu)還繼承了大眾一貫中正的中控儀表設(shè)計(jì),
空間:前排很寬敞,后排座椅角度太小,不能向后靠,但是寬度可以,不過和朗行比要好很多。
配置:落地價(jià)17萬多,可以購買很多低配B級車了,而且比很多緊湊型車都要貴些,所以性價(jià)比不是很高!
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),渦輪介入后感覺動(dòng)力源源不斷,中期提速比較快,舍得給油有推背感,總體動(dòng)力夠用,家用還是不錯(cuò)的,偶爾還可以撒撒歡。
操控: 相比液壓助力的方向盤,要輕巧很多,但是真心沒有明銳和凱越的方向盤輕,至今也沒搞明白是怎么回事,但是女士開也足矣了,上高速隨著速度的加快,方向會變的很沉穩(wěn),底盤調(diào)教的并不是那么扎實(shí),估計(jì)還是為了迎合舒適度,60KM過彎,會有非常明顯的側(cè)傾,心有余悸啊,底盤相比老款馬六帶給我的那種扎實(shí)感,還是有一定距離。
油耗:滿意。 長途跑下來百公里約6~7個(gè);在市區(qū)不快起停稍多,約7~8個(gè)。這個(gè)排量下是可以接受的。
舒適:舒適型還不錯(cuò)吧,沒開過好車,開始覺得座椅有點(diǎn)硬,倒是包裹性不錯(cuò)。
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