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高爾夫
2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、操控、用料扎實(shí)。
缺點(diǎn):起步方面稍顯不足,油門稍重,輕點(diǎn)油門似乎反饋不大。
外觀:穩(wěn)重不失動(dòng)感,個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),色彩沉實(shí)且顏色搭配上檔次,但實(shí)用性比日系稍有不足。
空間:空間方面,兩廂小車內(nèi)飾坐進(jìn)去也沒覺得特別窄 也挺寬敞的 就是后排空間腿部稍微的有一點(diǎn)委屈。
配置:性價(jià)比還是不是很高的。
動(dòng)力:可能我對(duì)動(dòng)力的要求比較高,經(jīng)常開飛車,所以覺得1.4T的動(dòng)力實(shí)在不怎么樣,油門不深踩車比較肉,深踩要等一會(huì),發(fā)動(dòng)機(jī)才有相應(yīng),然后渦輪也要延遲一下,接下來爆發(fā)的時(shí)候車才一下躥出去。當(dāng)然這只是我個(gè)人的要求太高造成的,如果讓我評(píng)價(jià)其它1.6,2.0自然吸氣的車,肯定更加不堪。我覺得最起碼2.0T的車動(dòng)力才剛剛夠用。
操控: 良好
油耗:1.4T+DSG 7速雙離合 一說出這個(gè)動(dòng)力組合你就應(yīng)該知道,省油你懂得.....
舒適:比上不足比下有余 本人對(duì)舒適性要求不高 改了避震 感覺舒適性有所下降
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