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高爾夫
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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個車的空間 比看著大很多 坐進(jìn)去 才發(fā)現(xiàn)我這種大胖子也能坐的很舒服
缺點(diǎn):變速箱DSG偶爾有頓挫,雖然還沒出過毛病
外觀:空間比較其他同級別的車型來說真的是已經(jīng)不錯了,反正中國1米8的個子也不多
內(nèi)飾:省油優(yōu)先,1.4T還不錯,平日夠用!對與油耗動力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力,S檔強(qiáng)勁,相應(yīng)積極,基本上感覺人車合一啊,呵呵呵就是你想快馬上會快起來,車隨心動啊,不過省道慎用,隨時會超速的!DSG負(fù)面新聞大把,沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管,能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技,神馬都是浮云!現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)DSG的問題。那就說說有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速,60km的時速都跑去7檔,完全感覺不到換擋頓挫,這可能是省油的關(guān)鍵吧,轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下,發(fā)動機(jī)相對安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會有明顯頓挫,特別是塞車路段。今年4月份DSG升級了,基本只要不停車都是在2檔以上,剎停了才會換到1檔,估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳,隔三差五會用S檔舒舒筋骨!
空間:操控的話真是沒得說,體積雖小,底盤扎實(shí)高速很穩(wěn),標(biāo)配的ESP讓我過彎也很有信心,獨(dú)立懸掛舒適,就是比較硬。
配置:杭州超級堵,偶爾有機(jī)會可以暴踩幾下,目前油耗表2油耗9.8l/100KM,高速的話在6.5左右,和我改了225mm寬帶有關(guān),原廠估計(jì)在6左右。
動力:舒適性方面也很滿意,真皮坐椅挺舒服,主駕駛位置座椅電動調(diào)節(jié),高端。
操控: 個人感覺糖果白的很好看,就是有點(diǎn)爛大街了,雖然我的是玄青藍(lán)(也不差),我覺得挺帥,尤其是改了輪轂以后。
油耗:做工很精細(xì),中控臺面都是軟的。不錯。皮質(zhì)座椅也很舒服。
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