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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀還可以,操控可以急彎比較厲害,加速猛,想超哪個(gè)超哪個(gè),沒有感覺到別人說的后邊不是獨(dú)立懸掛有什么大的影響,有獨(dú)立懸掛的寶馬,凱迪拉克,感覺也就那樣,都是底盤硬的要命。翻毛皮座椅真的挺滿意的,車子兩年也沒有套過座套,也沒看到有明顯磨損的地方,夏天也沒有人造革的熱,冬天座椅加熱,還是比較方便的。定速巡航很實(shí)用,尤其當(dāng)今這個(gè)全國限速時(shí)代,也不用老是看速度表。自動(dòng)感應(yīng)雨刷也比較實(shí)用,相比朋友的自吸門我覺
缺點(diǎn):新車味道大
外觀:外觀中庸,大方。標(biāo)志的C柱。性感的屁股。都是讓我歡喜不已的,選擇小7沒錯(cuò)。
內(nèi)飾:精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動(dòng)我購買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服,鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感,向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺(tái)操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛!
空間:前排空間還湊合吧,后排空間沒有想象的小,但是也只是夠用。比起我的3000差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。嘿嘿,還有我不知道后面地板的凸起是做什么的。
配置:性價(jià)比來說的話,看你怎么看了。 我是覺得性價(jià)比不高,但是因?yàn)樽约合矚g的話 這些都不重要。其實(shí)我買車的時(shí)候看了好多車,差不多價(jià)格的車都看過了邁騰、途觀、天籟、雅閣、?怂、118i領(lǐng)先等等最后綜合試駕出來確實(shí)是只對(duì)小高情有獨(dú)鐘,動(dòng)力和油耗的完美結(jié)合,拋開DSG穩(wěn)定性的干擾完全可以說是在本區(qū)域無對(duì)手了。后來又想想一個(gè)車貴個(gè)3W塊錢其實(shí)算算開5年一年平均下來也沒多少錢。多花點(diǎn)錢讓自己更開心也不算是一件多錯(cuò)的事情。(好歹最后沒加價(jià)還送了些東西)
動(dòng)力:高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,重量也比前代車型輕了許多,城市里超車能力很強(qiáng),給油后有推背感,使駕駛者感覺信心十足。DSG換擋迅速,S擋動(dòng)力來的十分明顯。
操控: 方向盤在車速慢的時(shí)候輕,車速快的時(shí)候沉,很科學(xué),指哪到哪,很精準(zhǔn),但是那種精準(zhǔn)的感覺是很穩(wěn)當(dāng)?shù),并不是那種很激進(jìn)的感覺。非獨(dú)立懸掛調(diào)教很好,過彎很從容,如果是獨(dú)立懸掛,估計(jì)更好!呵呵
油耗:油耗確實(shí)值得稱贊的,大眾的TSI+DSG確實(shí)是黃金組合,我長途,高速跑的多,一般100邁左右,現(xiàn)在長期油耗5.7,希望過了磨合期還能下降,在高速上我跑了400公里。油耗居然是4.7,讓我小小的竊喜,我加的是97的,因?yàn)槲衣犝f有的高6加93的還報(bào)警,我就只能97的了。其實(shí)算下來差不多的。
舒適:在市區(qū)跑,路況一般都不錯(cuò),車子沒有一絲震動(dòng),整體給人的感覺很厚實(shí),在國道上跑時(shí),一般大點(diǎn)的顛簸大都能過濾掉,小一點(diǎn)的幾乎感覺不到。感覺非獨(dú)立懸掛也是很勝任車子的出行要求的。假如不是天天越野拉力區(qū)別不大。呵呵。并不是說我贊成扭力梁等同于多連桿,假如獨(dú)立懸掛能提供選裝包的選項(xiàng),我猜想大多數(shù)潛在的購車人都是樂于看到的。
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