一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控比較好,方向盤(pán)很輕,感覺(jué)比日系車還輕,路感清晰,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開(kāi)著放心
缺點(diǎn):懸掛。我對(duì)懸掛不太了解只能以乘坐感受來(lái)體現(xiàn),高7坐在后排懸掛太硬,顛簸感太強(qiáng),但是過(guò)彎很穩(wěn),好像體現(xiàn)于XDS差速鎖,我只是希望后排舒適性能提高,畢竟后排是家人。自己怎么開(kāi)都行,家人在車上就不一樣了,所以非獨(dú)立懸掛真是令我不滿!
外觀:歷經(jīng)40年的發(fā)展,高爾夫到了第7代。大量平直線條的運(yùn)用,使其外觀看上去更加犀利,更加動(dòng)感,符合時(shí)代潮流趨勢(shì)。然而,高爾夫在外觀上并沒(méi)有因?yàn)樽汾s潮流而摒棄他的設(shè)計(jì)精髓,經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他——高爾夫!更寬更低的車體設(shè)計(jì),在降低風(fēng)阻的同時(shí),顯得更加趴地,對(duì)過(guò)彎側(cè)傾控制和提升過(guò)彎速度都有很大的幫助。前大燈配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈,還有靜態(tài)轉(zhuǎn)彎輔助照明,雖然不是隨動(dòng)的,但總比沒(méi)有強(qiáng)!后尾燈也采用了GTI款的LED尾燈,造型漂亮,與前燈輪廓相呼應(yīng),識(shí)別度很高。
內(nèi)飾:還可以吧,對(duì)這個(gè)要求不高,已經(jīng)沒(méi)什么提升空間了,買(mǎi)的東西也是累贅。 在4S店給了一個(gè)儲(chǔ)物盒。別的裝了反而影響效果,那種擺在前面的狗啊貓啊的個(gè)人認(rèn)為不如扔了…… 我個(gè)人對(duì)那個(gè)在兩個(gè)位置之間可以調(diào)節(jié)的扶手還是挺喜歡的,可以隨意調(diào)節(jié)。 不過(guò)那個(gè)接口著實(shí)把我坑了一把,本屌絲弄不起蘋(píng)果,我媳婦的貴也不過(guò)是s4,,都連不上有木有啊。!基本把手機(jī)仍在儲(chǔ)物盒里。
空間:前排空間很滿意,后排中間位置留給最不喜歡的人坐~
配置:很多身邊的朋友都問(wèn)我,近20萬(wàn)的價(jià)格,可以買(mǎi)很多中高配的B級(jí)轎車了,為什么只買(mǎi)個(gè)這么小的兩廂車?其實(shí),理智的分析一下,朋友的話不無(wú)道理。就性價(jià)比而言,大眾車系一直以來(lái)性價(jià)比都不高,特別是我這臺(tái)高爾夫旗艦版。但是喜歡沒(méi)辦法,中毒太深啊!愛(ài)一個(gè)人需要理由嗎?
動(dòng)力:旗艦車EA211高功發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力實(shí)在充沛。因?yàn)樾萝,幾乎沒(méi)有把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抬上過(guò)2500轉(zhuǎn),但是那種加速的感覺(jué)足以讓我嘴角上揚(yáng)了,但起步1檔階段提速有點(diǎn)肉,不過(guò)一檔時(shí)間非常的短,聽(tīng)說(shuō)是保護(hù)DSG變速箱,希望這個(gè)做法是有用的,呵呵。說(shuō)道DSG,買(mǎi)大眾車的人,心里都有一個(gè)結(jié),但是我試駕了高爾夫7之后,大眾DSG的表現(xiàn),足以讓我斗膽去冒這個(gè)險(xiǎn)!我也相信大眾的新車能夠把這個(gè)問(wèn)題解決了。
操控:
獨(dú)立非獨(dú)立,有影響么?又不上賽道,高速很穩(wěn),超大貨方向盤(pán)毫無(wú)感覺(jué),低速下方向也不重,很好開(kāi)。
油耗:目前行駛了1000Km,還在磨合期內(nèi),又是盛夏時(shí)節(jié),完全在市區(qū)行駛,100%時(shí)間使用空調(diào),油耗在7.8升/100Km,相當(dāng)不錯(cuò)了。如果出了磨合期,在不使用空調(diào)的季節(jié), 我想應(yīng)該不會(huì)超過(guò)百公里7升的油耗,期待!
舒適:座椅沒(méi)得話說(shuō),真的很舒服,包裹性強(qiáng),而且座椅的配色很耐臟,拒絕米色(老爸的車經(jīng)常清理)-我很懶。節(jié)能輪胎比紙糊的噪聲明顯好上不少,車小靈活,再也不用為L(zhǎng)P的停車擔(dān)心了。
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