一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀精致內飾時尚
缺點:后備箱的確小了些,始終是兩廂
外觀:前臉很好看,屁股沒有上一代那么圓潤。金色實車其實很好看的,15寸輪轂也不難看。
內飾:中控臺稍微傾斜的設計,其實因人而異- -! 我真的不太感冒,內飾還算可以接受吧。選裝了黑色真皮座椅,比較搭配。乞丐版的高7,內飾方面實在沒有什么亮點可言。
空間:前排空間沒的說,完全夠用,我身高1.77,頭部還有富余,副駕駛腿部空間也比較寬闊,但是后排太擠了,坐在后排腿幾乎不能活動,坐直了的話頭會碰到車頂,而且后排坐3個成年人真是有點擠了。后備箱也是完全夠用,內部還算規(guī)整。后備箱高度還算適中,拿東西不費力
配置:12.19W,德國品質,高爾夫第七代。!為什么高爾夫能發(fā)展到第七代?就是因為銷量好!口碑好!質量好!技術一流!運動感極強的外形,高于同級別的動力,優(yōu)秀的操控,精良的做工,在這個價位的合資車里,AutoHold,XDS,電子駐車,后視鏡加熱,很多車都沒有這些功能吧,但是根據(jù)我綜合開了8萬公里以上的經(jīng)驗來說,這些功能全部統(tǒng)統(tǒng)都是實用功能啊,比起什么無鑰匙啟動,天窗,人機互動。實用性強多了。只要不加價,絕對物超所值!雖然價格在同級別里算比較高的,但是去二手車市場看看,德系大眾,特別是高爾夫,二手車貶值率是非常非常低的!我由于之前有考慮過二手車,所以看了二手車之家和趕集網(wǎng)等很多二手車網(wǎng)站,初步統(tǒng)計下來就是,通常三年的車,大眾打8折,日系打7折,美系打6折!
動力:1檔起步時沒有EA111發(fā)動機那么強烈的推背感,深踩油門時可以在5000轉達到40+的速度,迅速推入2檔,及時補油,ESP燈會閃爍一秒,此時頓挫感還沒到不能接受的地步,2檔踩到地板可以達到80+,進3檔比較平順,ESP不會介入。綜合感受起步會比EA111落后一個車位左右,2檔后動力源源不斷。(此評價僅限于EA111對比EA211,1.6升手動) 市區(qū)使用完全足夠,說1.6沒力的人多半都是不會操作的,這款EA211發(fā)動機真正爆發(fā)的時候是在3000轉左右。高速行車是1.6的硬傷,轉速高,120碼巡航差不多2850轉,110碼2500轉。再加上錦湖的胎噪,兩側A柱傳來的風噪,高速行車有點抓狂。
操控:
這個絕對是贊,雖說換成板車懸掛了但自己體會不出來差別,跑過三天多的山路。感覺就一個字棒,指向精準,用的很舒服。
油耗:可能是因為整體質量變輕,這款搭載EA211的高爾夫7油耗比EA111的高爾夫6要低很多,磨合期時開車非常溫柔,純市區(qū),大概只有500公里高速。到3000公里時,表2只有6.8。同樣的駕駛風格,純市區(qū),開明銳1.6手動的時候表2大概是8.0左右。現(xiàn)在過了磨合期,稍微暴躁了一點,表2漲到7.6了,但也完全在可以接受的范圍內。
舒適:發(fā)動機噪音控制的很好,慢速的時候在駕駛室聽不到一點聲音,發(fā)動機全系都有隔音棉,這點大眾做的很不錯;座椅很舒適,高低可以調節(jié),方向盤也可以調節(jié),低配雖是針織坐面,感覺不錯;
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