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高爾夫
2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
高爾夫車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的其實(shí)有很多哈,小七有很多小驚喜給我,最滿(mǎn)意最直觀的是動(dòng)力,1.4T動(dòng)力和扭矩盡然如此驚人,空間布局很合理,很適合亞洲人的身高,高速巡航舒適性非常不錯(cuò),僅次于中級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn):靠背坐椅調(diào)節(jié)太費(fèi)勁了,離合器有點(diǎn)偏沉。
外觀:非常符合本人的審美觀,喜歡他的簡(jiǎn)潔、耐看、可塑性大,從它上市時(shí),就開(kāi)始對(duì)它流口水了,乍一看沒(méi)什么感覺(jué),不過(guò)越看越有味道,百看不厭。
內(nèi)飾:舒適版的方向盤(pán)是皮的,不錯(cuò),只是上面那3,6,9方向的烤漆容易落指紋,中控臺(tái)中規(guī)中矩,沒(méi)什么特色,簡(jiǎn)單好用易于上手,不像一些其他品牌的中控密密麻麻全是按鍵,一上車(chē)還得先花時(shí)間搞明白那些鍵都是干什么用的。氛圍燈,車(chē)門(mén)上的兩個(gè)長(zhǎng)條氛圍燈是驚喜,一開(kāi)始以為只有腳下有,有天偶爾發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)上的也是亮的。遮陽(yáng)板的化妝鏡是媳婦兒的最?lèi)?ài),還帶燈哦。再來(lái)說(shuō)點(diǎn)不好的地方吧,全車(chē)內(nèi)飾有塑料的部分,你會(huì)發(fā)現(xiàn)前排用的是軟塑料,手感非常好,到了后排就全是硬塑料了,一汽真小家子氣。
空間:對(duì)于全家都不是很高大的我來(lái)說(shuō),空間相當(dāng)滿(mǎn)意了,后排還行,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小,但是總體不大,但是管他呢,我又不坐后排...就是后備箱確實(shí)不大...
配置:其實(shí)如果不強(qiáng)加裝飾的話(huà),我覺(jué)得高7性?xún)r(jià)比還湊活,只是需要后期加裝的東西太多了,多功能方向盤(pán),17寸輪轂,氙燈,真皮座椅,導(dǎo)航,看著我列的加裝清單,再看看我干癟的錢(qián)包,哎,慢慢來(lái)吧。另外說(shuō)一句,目前普遍的強(qiáng)加裝飾的情況,真是相當(dāng)?shù)牟坏氐腊。蟊姀S家也默許4s的這種行為。另外說(shuō)到性?xún)r(jià)比,日后維修養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用其實(shí)也應(yīng)該考慮進(jìn)來(lái)。高7優(yōu)勢(shì)是保養(yǎng)周期長(zhǎng),缺點(diǎn)就是費(fèi)用高啊,超越寶馬,趕超奧迪。
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,無(wú)論是在我們這偏遠(yuǎn)山區(qū)公路上,還是在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力都游刃有余。
操控: 這個(gè)就感覺(jué)舒服了,方向指到哪就打到哪指向性真是一流。在速度40公里時(shí)轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定和底盤(pán)的操控絕對(duì)讓你省心。
油耗:超級(jí)省油,動(dòng)力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1,高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿(mǎn)箱97#油400元,可以行使800公里,平均每公里花費(fèi)5毛錢(qián)。高7給我最滿(mǎn)意的就是“超省油、動(dòng)力足”。
舒適:原廠的織物座椅還是比較舒服的,但包裹性要是再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了,腰部支撐是個(gè)好東西,不會(huì)老嚯著腰了,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面,我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的,呵呵,后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的,坐過(guò)的朋友都說(shuō)挺舒服的,反正我是沒(méi)坐過(guò)后排,哈哈,后排的出風(fēng)口不錯(cuò),可以照顧到后排怕熱的朋友,唯一比較不好的是后排的突起部分,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò),胎噪看路了,城市道路基本還行,然后是舒適版的4喇叭,完全不夠用啊,不給力啊。
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