一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大眾神車的品牌效應(yīng),多年的歷史積淀,技術(shù)積累,外形拉風(fēng),內(nèi)飾精細(xì)。
缺點(diǎn):大眾的減配相當(dāng)不厚道,還好內(nèi)飾啥的自己可以添置,后門(mén)喇叭,門(mén)燈等都被減了,輪胎抽獎(jiǎng)中了錦湖,整體上無(wú)傷大雅。
外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽(yáng)剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長(zhǎng)和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來(lái)非常大,坐在里面看其實(shí)沒(méi)有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過(guò)采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說(shuō)這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般中規(guī)中矩,按鍵不是很多用起來(lái)非常方便。喜歡中控軟塑料材質(zhì),不過(guò)門(mén)把手的織物感覺(jué)不怎么好,就是臟了不好打理。主駕駛門(mén)把手窗戶的控制按鈕和前代比較明顯的退步。儀表盤(pán)用的材料是好還是壞?上面積了灰塵用手摸了下,表盤(pán)就劃傷了。還有車子剛提回來(lái)時(shí)內(nèi)部氣味較重,所以要注意通風(fēng)買點(diǎn)去除甲醛的東西。
空間:空間尚可,就我一個(gè)人用,家里人偶爾用,很少能坐滿。后排夠用。
配置:這個(gè)...呵呵,好尷尬啊,我能昧著良心說(shuō)性價(jià)比很好嗎?哈哈哈說(shuō)真心話,性價(jià)比不高,跟日系比都談不上性價(jià)比了,但咱買車總得考慮這個(gè)考慮那個(gè)的,要根據(jù)自己的想法,買你需要的,而不是一味的去看別人的意見(jiàn),買別人說(shuō)好的,買回來(lái)的東西要入的了自己的眼。
動(dòng)力:平時(shí)大多是我和老婆兩個(gè)人,動(dòng)力可以說(shuō)是很好2檔3檔動(dòng)力踩下去就有,滿載的時(shí)候會(huì)稍顯遜色點(diǎn)了,明顯會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)吃力,但只要舍得給油超車什么的還是沒(méi)問(wèn)題的
操控:
電子駐車很有亮點(diǎn),也很顯檔次,,不過(guò)剛一開(kāi)始的時(shí)候會(huì)比較不適應(yīng),起步的時(shí)候總是感覺(jué)別扭,想找手剎。。。檔位比我之前的車要硬,離合也很重,結(jié)合點(diǎn)較低,不知是否新車的緣故,最無(wú)語(yǔ)的是,啟動(dòng)的時(shí)候居然要把離合踩到底,對(duì)于女性駕駛員來(lái)說(shuō),估計(jì)每次啟動(dòng)都是不爽的。
油耗:油耗這方面真的是非常滿意的,我不是個(gè)很能耐的住性子的人,不喜歡跟著慢車屁股后面走,所以經(jīng)常會(huì)大腳油門(mén)的超車,但油耗也沒(méi)高到哪里去,但如果遇到堵車那是沒(méi)辦法,真心一點(diǎn)辦法都沒(méi)有,只要碰堵車油耗表基本都顯示在10左右,除非之后有很長(zhǎng)一段路況很好的地方可以把平均油耗拉下來(lái)。如果你是個(gè)耐性很好的人,慢加速不大腳油門(mén)大腳剎車,來(lái)回路況也相對(duì)較好,那恭喜你,這車的油耗會(huì)給你很大的驚喜的,論壇里發(fā)4.X或者5.X油耗的人大有人在,但請(qǐng)記得,這樣的情況一定是建立在路況好,路途相對(duì)較遠(yuǎn)和基本勻速行駛的情況下的。
舒適:市區(qū)其實(shí)挺舒服的,除了過(guò)路況差的時(shí)候能非常頭疼的想起后懸掛,平時(shí)都沒(méi)考慮過(guò)。
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