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高爾夫
2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,特別是尾燈
缺點(diǎn):最不滿意的就是加價(jià)簡配了,雖然后懸掛真的試不出來,但是老是被別人說,心里好生郁悶。我買的時(shí)候是6月份,加價(jià)3000,現(xiàn)在9月3號(hào)以后都有節(jié)能補(bǔ)貼呢,而且不加價(jià),現(xiàn)在是入手的最好時(shí)機(jī),后悔買早了,不過也早享受了,呵呵。
外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
內(nèi)飾:比較精致,儀表臺(tái)中控臺(tái)和手套箱上方的用料還是軟的,手感不錯(cuò),就是感覺整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域體積有點(diǎn)大,積壓了前排一些空間。。。儀表盤炮筒程度比高6有所減少,空調(diào)口的鍍鉻很精致,方向盤樣式我感覺像第一眼美女,不過時(shí)間長了就沒第一眼看上去那么有好感,反而覺得高六的盤子耐看經(jīng)典。。電子手剎現(xiàn)在用起來很方便,不占空間,贊!后門的內(nèi)側(cè)用料不好,沒辦法,被簡配了! 前排座椅的調(diào)節(jié)把手感覺有點(diǎn)單薄。后備箱很規(guī)整,不錯(cuò)!
空間:沒有坐進(jìn)去的時(shí)候覺得高七后排坐3個(gè)成年人肯定難受,不過當(dāng)你坐進(jìn)去的時(shí)候就會(huì)發(fā)覺錯(cuò)了,借用同事一句話:“你的Polo空間真大”。無論橫排空間還是頭部空間或者腿部空間都足夠了,跟B級(jí)不能比,不過在同級(jí)車中絕對(duì)屬于中上水平了,三口之家完全夠用,后排不坐人時(shí),將座椅放平后,可以放超多東西。
配置:這個(gè)...呵呵,好尷尬啊,我能昧著良心說性價(jià)比很好嗎?哈哈哈說真心話,性價(jià)比不高,跟日系比都談不上性價(jià)比了,但咱買車總得考慮這個(gè)考慮那個(gè)的,要根據(jù)自己的想法,買你需要的,而不是一味的去看別人的意見,買別人說好的,買回來的東西要入的了自己的眼。
動(dòng)力:對(duì)于自己的第一部車,動(dòng)力相當(dāng)滿意!我是新手,買車之前做了不少功課,1.4T足夠我用了!起步我也不要求多快,畢竟安全第一,我反應(yīng)偏慢,如果起步太靈我肯定追人家屁股。。。渦輪介入后加速有力,提速很快!磨合期基本沒超過3000轉(zhuǎn),不知道高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力如何,待磨合后體驗(yàn)吧!城市車多時(shí)開手動(dòng)擋不容易,手腳腦都不能閑著,還有眼睛,看信號(hào)燈。。。。低速跟車或啟動(dòng)確實(shí)要多練習(xí),啟動(dòng)一定要給油,特別是載2人以上時(shí)起步不能只抬離合,很容易熄火!
操控: 操控確實(shí)沒有啥突出的,由于開了一年的?怂,對(duì)比更加明星,操控完全不如福克斯,這完全不用說,指向性、轉(zhuǎn)向真心一般,特別是山路,由于比較喜歡跑山,從福克斯轉(zhuǎn)到高爾夫才發(fā)現(xiàn),那混沌的轉(zhuǎn)向真讓人受不了,基本都是模模糊糊的在過彎,很不放心的感覺,現(xiàn)在基本不會(huì)選擇開高爾夫激烈跑山,一個(gè)字“虛”。
油耗:開了1500了,800公里是高速,200來公里是好路況的環(huán)路,其余城市道路。總的平均油耗現(xiàn)在是5.9,不算很低,但是很滿意了。高速100巡航在5個(gè)油左右,如果是80巡航,能到4個(gè)以內(nèi),一箱油1000公里不是夢(mèng)。市區(qū)均速20左右時(shí),油耗在7個(gè)多油。達(dá)到了日系小車型的油耗水平,而且都是全程空調(diào)跑出來的。相信首保后油耗會(huì)增加一些,因?yàn)榈綍r(shí)候就可以狠踩了,哈哈...
舒適:說到舒適性很多人覺得后懸掛式非獨(dú)立懸掛會(huì)覺得舒適性比獨(dú)立懸掛要差,通過我用車這么久真沒感覺什么差異,我基本跑的都是市區(qū)爛路泥路從來都不跑認(rèn)可繞遠(yuǎn)我也要走好路,還有大眾底盤蠻扎實(shí)的,所以告訴跑起來變線,轉(zhuǎn)彎啊都不會(huì)感覺有什么很大的側(cè)傾。隔音也挺棒的買車試駕各種同等級(jí)品牌都沒高爾夫做的好,特別是我老婆都不怎么喜歡車子對(duì)車子也不怎么了解但一試做就感覺高7好。
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