一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力好，推背感明顯
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間吧，兩廂車(chē)基本都這樣。家里人反對(duì)我買(mǎi)高7的原因就是嫌小，其實(shí)就后排小點(diǎn)而已，前排還行，兩廂車(chē)的話一般不會(huì)做那么多人的，再說(shuō)家里還有輛車(chē)子。這基本上屬于從雞蛋里面挑骨頭吧。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)，完全符合我的審美，大眾車(chē)都算不上第一眼美女，剛開(kāi)始看沒(méi)啥太多感覺(jué)，但是越看越好看的。高7沒(méi)有太過(guò)張揚(yáng)的線條，幾條直線就勾勒出一副性感敦實(shí)的造型。一句話形容就是低調(diào)的張揚(yáng)！尤其是全led的尾燈，太騷了，完全沒(méi)有抵抗力。唯一的遺憾就是那無(wú)神的鹵素大燈了，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，用不了多久就把你換成雙u大燈！
內(nèi)飾：舒適版的方向盤(pán)是皮的，不錯(cuò)，只是上面那3,6,9方向的烤漆容易落指紋，中控臺(tái)中規(guī)中矩，沒(méi)什么特色，簡(jiǎn)單好用易于上手，不像一些其他品牌的中控密密麻麻全是按鍵，一上車(chē)還得先花時(shí)間搞明白那些鍵都是干什么用的。氛圍燈，車(chē)門(mén)上的兩個(gè)長(zhǎng)條氛圍燈是驚喜，一開(kāi)始以為只有腳下有，有天偶爾發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)上的也是亮的。遮陽(yáng)板的化妝鏡是媳婦兒的最?lèi)?ài)，還帶燈哦。再來(lái)說(shuō)點(diǎn)不好的地方吧，全車(chē)內(nèi)飾有塑料的部分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前排用的是軟塑料，手感非常好，到了后排就全是硬塑料了，一汽真小家子氣。
空間：前排縱向空間足夠大，中控臺(tái)傾向駕駛員的設(shè)計(jì)有點(diǎn)阻撓駕駛員座椅再向前推進(jìn)，如果是腿長(zhǎng)的朋友右腿可能會(huì)覺(jué)得右側(cè)膝蓋要么會(huì)和中控臺(tái)左邊緣沖突去，要么會(huì)和轉(zhuǎn)向柱沖突。不過(guò)我是小個(gè)子，不存在以上問(wèn)題，后排對(duì)于身材同樣瘦小的家人來(lái)說(shuō)也足夠，特別是頭部空間，家人也很滿意！老爸偏胖，坐副駕位沒(méi)問(wèn)題！不過(guò)高7的后門(mén)面積和開(kāi)口面積不是很理想，對(duì)于腿腳不便的老媽來(lái)說(shuō)，上下車(chē)稍有不便！
配置：其實(shí)如果不強(qiáng)加裝飾的話，我覺(jué)得高7性價(jià)比還湊活，只是需要后期加裝的東西太多了，多功能方向盤(pán)，17寸輪轂，氙燈，真皮座椅，導(dǎo)航，看著我列的加裝清單，再看看我干癟的錢(qián)包，哎，慢慢來(lái)吧。另外說(shuō)一句，目前普遍的強(qiáng)加裝飾的情況，真是相當(dāng)?shù)牟坏氐腊。蟊姀S家也默許4s的這種行為。另外說(shuō)到性價(jià)比，日后維修養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用其實(shí)也應(yīng)該考慮進(jìn)來(lái)。高7優(yōu)勢(shì)是保養(yǎng)周期長(zhǎng)，缺點(diǎn)就是費(fèi)用高啊，超越寶馬，趕超奧迪。
動(dòng)力：對(duì)于自己的第一部車(chē)，動(dòng)力相當(dāng)滿意！我是新手，買(mǎi)車(chē)之前做了不少功課，1.4T足夠我用了！起步我也不要求多快，畢竟安全第一，我反應(yīng)偏慢，如果起步太靈我肯定追人家屁股。。。渦輪介入后加速有力，提速很快！磨合期基本沒(méi)超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不知道高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力如何，待磨合后體驗(yàn)吧！城市車(chē)多時(shí)開(kāi)手動(dòng)擋不容易，手腳腦都不能閑著，還有眼睛，看信號(hào)燈。。。。低速跟車(chē)或啟動(dòng)確實(shí)要多練習(xí)，啟動(dòng)一定要給油，特別是載2人以上時(shí)起步不能只抬離合，很容易熄火！
操控：
買(mǎi)菜車(chē)+鍵盤(pán)車(chē)神，一上車(chē)就暴露了，對(duì)什么操控沒(méi)有太多的概念，只要開(kāi)起來(lái)順手，舒服就夠了，這些我覺(jué)得大眾車(chē)都滿足我的需要。另外高7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺(jué)跟邁騰開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大差別。
油耗：開(kāi)了1500了，800公里是高速，200來(lái)公里是好路況的環(huán)路，其余城市道路。總的平均油耗現(xiàn)在是5.9，不算很低，但是很滿意了。高速100巡航在5個(gè)油左右，如果是80巡航，能到4個(gè)以內(nèi)，一箱油1000公里不是夢(mèng)。市區(qū)均速20左右時(shí)，油耗在7個(gè)多油。達(dá)到了日系小車(chē)型的油耗水平，而且都是全程空調(diào)跑出來(lái)的。相信首保后油耗會(huì)增加一些，因?yàn)榈綍r(shí)候就可以狠踩了，哈哈...
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了，腰部支撐是個(gè)好東西，不會(huì)老嚯著腰了，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面，我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的，坐過(guò)的朋友都說(shuō)挺舒服的，反正我是沒(méi)坐過(guò)后排，哈哈，后排的出風(fēng)口不錯(cuò)，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò)，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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